而据不完全统计，我国大多数钢铁企业的吨钢物流成本都在400元以上。第三类是在物流降本过程中受益的企业，这部分企业的数量约占总量的10%。无论是近海型钢铁企业如河钢唐钢，还是内陆型钢铁企业如立恒钢铁，这些的企业，持续降本的意识越强烈。他们通过梳理全流程的物流费用体系，连年持续攻关，累计降本数十亿元。因为这个板材的质量是国内比较前列的，因此我们国内很多企业都会到这里来购买板
jfe-eh400板
而据不完全统计，我国大多数钢铁企业的吨钢物流成本都在400元以上。第三类是在物流降本过程中受益的企业，这部分企业的数量约占总量的10%。无论是近海型钢铁企业如河钢唐钢，还是内陆型钢铁企业如立恒钢铁，这些的企业，持续降本的意识越强烈。他们通过梳理全流程的物流费用体系，连年持续攻关，累计降本数十亿元。因为这个板材的质量是国内比较前列的，因此我们国内很多企业都会到这里来购买板。
第三，微观层面，降本动力不足。物流降本不仅仅是从上而下的决策，更需要自下而上的层层落实与负责。企业微观层面的降本动力不足具体表现是企部物流部门的和员工的降本动力不足。很多企业的董事长或总经理催一催、压一压，底下的物流部门才动一动，这种情况是由物流系统的薪酬和考核体系决定的。行绝大多数企业物流负责部门的薪酬仅是生产厂的4/5，加之考核、激励等措施不具体，就形成了拉多拉少一个样、花多花少一个样的局面。hardox450板在使用到机械行业、冶金行业、建筑行业中等，其的综合优越性还是非常好的，我们知道一款好的板能够提升企业的利润，帮助企业达到生产效益扩大化，降低了机械设备使用的风险。
jfe-eh400板另外，钢丝绳股外层钢丝强度应和曳引轮的硬度相匹配，否则会造成钢丝绳过度磨损。钢丝的磨损率直接影响钢丝绳的疲劳寿命。正常使用中，磨损失效主要是钢丝绳与曳引轮槽和导轮间的磨擦的结果。其磨损形式主要是磨料磨损与疲劳磨损。曳引轮硬度超过钢丝绳，会明显加快钢丝绳磨损。建议曳引轮与钢丝绳外层钢丝硬度关系取为Hr=K·Hs，其中Hr为钢丝绳外层钢丝硬度，HV；Hs为曳引轮的硬度，HB；在实际应用中，一些基于常规PID算法的控制方法在淬火机喷水控制时超调量过大，稳定性较差，而且当生产条件改变时，控制参数需重新调整，给调试带来诸多不便。K为系数，取1.75～2.00。
jfe-eh400板除了在安装时应避免钢丝绳扭曲和损伤之外，还应定期对钢丝绳进行清洁和维护。钢丝绳张力不均或缺乏润滑会使钢丝绳寿命降低50%。正常使用情况下，建议电梯每运行20～30万次对钢丝绳进行一次清洁和润滑，
-->
