飛馬滑翔伞学校创立于2016年，位于永安山滑翔伞训练基地，并一直与国内多家有名的滑翔伞基地保持良好合作。我们有国内优i秀的教练团队，以“学会真正的飞行”为教学宗旨，越野飞行是我们的蕞大特色。
由于还没有被国际承认的、或独立自主的设计和认证能力与标准，所以到目前为止在这方面仍属空白，符合现行的滑翔伞装备全部为进口产品。
滑翔伞运动是“FAI国际航联
中级滑翔伞培训
飛馬滑翔伞学校创立于2016年，位于永安山滑翔伞训练基地，并一直与国内多家有名的滑翔伞基地保持良好合作。我们有国内优i秀的教练团队，以“学会真正的飞行”为教学宗旨，越野飞行是我们的蕞大特色。
由于还没有被国际承认的、或独立自主的设计和认证能力与标准，所以到目前为止在这方面仍属空白，符合现行的滑翔伞装备全部为进口产品。
滑翔伞运动是“FAI国际航联”或“PWC、PGAWC等单项世界杯”下设的航空运动项目，不论在中外，都发生过滑翔伞飞行安全伤亡事故，而导致造成事故的原因大多如上，多为人祸，我相信这些并非仅仅是滑翔伞运动的问题，其他运动皆类似。谦逊的学习、正确的观念、良好的心态...是保证安全、规避危险的出路。另外，从事任何运动都存在一些“危险性”，就连走路都有可能意外跌倒...哈！
滑翔伞的空气动力学结构比较明朗，它的伞衣有上翼面、下翼面和数十个成形肋片（隔间）构成。伞衣前缘部分有一定尺寸的进气口（风口），而后缘则完全封闭，这样当飞行员在山坡上向前跑动时，空气灌入风口，根据流体连续性原理和伯努里定理，由于上下翼面弯度不同，空气流经时产生压力差，较短直的下翼面产生向较弯长的上翼面的推力，滑翔伞就是靠这种提升力能把人带离地面，成功地起飞，飞行时的空速范围是21-65公里／小时。
飛馬滑翔伞院校于2016年，坐落于我国永福山滑翔伞训练场地，并一直与好几家的滑翔伞产业基地保持稳定协作。大家有优i秀的教练员精英团队，以“学好真真正正的航行”为教育服务宗旨，越野suv航行是咱们的蕞大特点。
滑翔伞前组主提带上下有一条控制棒，它的功效是由航空员来操纵转为，实际操作很容易，左拐时拉左侧的控制棒，右拐时拉右侧的控制棒，但姿势一定要温和，不能猛拉猛放。着陆时要在10-15米高度应对风频，控制棒拉至肩膀，间距路面1米时，缓缓地将两侧控制棒拉至腹部下列，这般你就能够轻轻松松着陆了。但倘若着陆时伞有一些不稳，那就是乱气旋的原因，这时你就得迅速两脚闭拢，膝关节并紧，提前准备开展滚翻，也就是五点着陆的要点来进行你的着陆姿势。
（作者： 来源：）
