用户如何尽快让驾驶室内空气清新呢？
一：烈日下洗车伤车漆：很多车主喜欢在烈日下洗吊车驾驶室，认为这样洗后很快就能将车身上的水晒干。每次使用空调时间不宜过久,有的车主常常在上车后就一直开着空调，长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因此每次使用空调时间不宜过久，如果车内温度已经达到舒适的温度，就可以把空调关掉，隔一会儿再开。其实不然，在烈日下洗车，水
东风福瑞卡驾驶室定制
用户如何尽快让驾驶室内空气清新呢？
一：烈日下洗车伤车漆：很多车主喜欢在烈日下洗吊车驾驶室，认为这样洗后很快就能将车身上的水晒干。每次使用空调时间不宜过久,有的车主常常在上车后就一直开着空调，长时间使用空调会使冷凝器压力过大，这会对制冷系统造成损耗，因此每次使用空调时间不宜过久，如果车内温度已经达到舒适的温度，就可以把空调关掉，隔一会儿再开。其实不然，在烈日下洗车，水滴所形成的凸透镜效果会使车漆的上层产生局部高温现象，时间久了，车漆便会失去光泽。若在此时打蜡，也容易造成车身色泽不均匀。所以，洗车打蜡好是在有遮蔽的条件下进行，如果无法保证，则好选在阴天或是晴天的早晨、傍晚时分进行。
二：洗车像洗澡损空调：夏季天气气温高、灰尘大，车身容易脏，车主洗车的频率也开始上升，很多车主在洗车时也希望像给自己洗澡一样弄得彻底。需要注意的是，一定要保持汽车空调外表的干爽，如果汽车空调不小心被弄湿，会影响到它的寿命。
三：空调好来次大清洗：很多车主往往车辆使用未出现问题就不会进行大的动作。其中，比如说空调，整年不清洗的车主也不鲜见。但夏季车内空调将长时间使用，做一次清洗还是很必要的。
四：内饰杀菌消毒：由于夏季炎热，很多车主不常开车窗，并且为了空调的风力大，常常只选择内循环。要按照堆码整齐、靠紧妥帖、平整牢固、均匀平衡、易于点数的基本要求进行。长久以来，车厢内的空气就会变得混浊，特别再碰上雷雨前高温湿热天气，同样容易滋生。车主此时可以选择自购一些内饰清洁剂或到汽车美容店对爱车内饰进行一次清理。
五：保护车漆 停车停在阴凉处：虽然它似乎没有生命，但确实也怕晒，长期暴晒会发旧、起皱。15年山西大运高速47辆车因团雾发生特大交通事故，造成3死7伤。普通的美容打蜡，虽然有些作用，但因为任何车蜡都含有矽的成分，久经紫外线照射会锈蚀车漆，留下点点黑斑。而且车蜡本身起不到增强硬度、抗紫外线的作用，会因温度过高而很快流失，因此，停车时应当把车停放在阴凉处
如何正确安装驾驶室总成呢？
首先检查驾驶室与大梁连接的前翻转支架有没有变形,胶垫是否有磨损,前翻转支架对驾驶室安装起决定因素,先把支架固定在大梁上,然后把驾驶室与翻译转支架用四个螺丝固定,翻转到驾驶室可翻转的角度,这时安装驾驶室限位器,再把扭力杆调整到一定的角度,后安装扭力臂固定.驾驶室落下来之后后锁止机构直接与后悬支架连接.
同样是东风驾驶室，为什么差别那么大呢？
我们经常会遇到客户说，为什么同样是东风驾驶室你家的要比哪里哪里的价格要贵一点了呢同样的东西，贵一点那肯定是有原因的，我们隆宇汽车配件配件，价格有优势，有些情况我们还是比较了解的，像我们所使用的东风多利卡驾驶室空壳都是经：冲压，焊装，磷化，喷涂，打胶，这些都是跟原厂的工艺一样的，要产都不少，所组装的内饰件很大一部分都是原厂的，例如工作台及工作台支架，组合仪表，刹车泵，全车玻璃及全车密封条，车门内饰等，如您要购买东风驾驶室可以联系我们，质量有保证，价格有优势。所以，在这里，有必要提醒一下各位司机师傅在雪天要注意以下几点：1。
购买驾驶室和其他产品一不一样，我们可以提供高、中、低三种不同档次，满足广大顾客的需求，在购买之定要跟客服人员询问好是购买哪一个档次，防止引起不必要的误会。
发动机保养方法
1、日常检查或加油
1)机油油位;2)冷却液液位;3)皮带磨损或异常;4)燃油-水分离器排放;5)机油、柴油、冷却液是否泄漏;6)进气管有无磨损点、管路损坏、卡箍松动或管路开裂、腐蚀;7)冷却风扇有无裂纹、铆钉松动、叶片弯曲或松动，安装是否牢固;8)曲轴箱呼吸管是否堵塞。若左右手抓住轮辋通风孔同时向内外推拉，前轮沿转向节轴承方向内外平行移动，为前轮轮毂轴承锁紧螺母松动。
2、每隔10,000公里，200小时或3个月
1)空气滤清器进气阻力检查：更换滤筒、复位阻力指示器。前轮离开地面后，左手抓住轮辋的上部向内推，右手抓住轮辋下部向外拉，反复检查，若前轮有明显的摆动，说明转向节主销与衬套配合松旷，应作进一步检查。2)空-空中冷器管路：检查空-空中冷器管路有无泄漏、孔洞、裂纹或连接松动。如有必要，拧紧软管卡箍。3)空-空中冷器：检查空-空中冷器中有无污垢和碎屑堵塞叶片。检查有无裂纹、孔洞或其他损害。4)更换燃油滤清器、机油滤清器、机油。5)检查气门间隙。
3、每隔20,000公里，400小时或6个月的保养程序
1)辅助冷却液添加剂和防冻液浓度维护保养检查。2)蓄电池检查、蓄电池电缆与接头检查。
4、每隔40,000公里，800小时或1年的保养程序
1)冷却风扇驱动皮带维护保养检查(每天都必须做)，检查皮带张力、挠度。气温的逐渐回升，有的朋友发现水箱里的冷却液不足，就随意的用清水来补充。2)检查张紧器、皮带轮和限位块有无裂纹。如果有裂纹，必须更换张紧器。在安装有皮带的情况下，核实张紧器臂限位块不与弹簧壳止动块接触。如果止动块接触，必须更换驱动皮带。在更换皮带后，如果张紧器臂限位块仍然与弹簧壳止动块接触，更换张紧器。3)空气压缩机排气管维护保养检查。
5、每隔100,000公里，2000小时或2年的保养程序
1)冷却系统管路检查，冷却系统清洗、加注冷却液。2)减振器检查。3)散热器软管维护保养检查。4)调整气门间隙。
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