轨道客车不锈钢车体不仅具有强度高、性好、环保性高及再生性高等特点，同时具有车体牢固性好、外观精致、使用寿命长和焊接等优势，逐渐受到行业人士的追捧。
激光焊是通过聚焦高能量的激光束，射到被连接部位的表面将需要连接的材料熔化形成焊缝的方法。
冷却系统
由于激光的发生无法避免散发大量热量,为保证激光源正常工作,需要使用
手持激光焊接机供应
轨道客车不锈钢车体不仅具有强度高、性好、环保性高及再生性高等特点，同时具有车体牢固性好、外观精致、使用寿命长和焊接等优势，逐渐受到行业人士的追捧。
激光焊是通过聚焦高能量的激光束，射到被连接部位的表面将需要连接的材料熔化形成焊缝的方法。
冷却系统
由于激光的发生无法避免散发大量热量,为保证激光源正常工作,需要使用冷却系统来保证激光源温度恒定。
由于激光睛和皮肤无论是直射还是反射都有可能发生危险，在焊接铝、铝合金、铜、金、银等高反材料时，很大部分激光会被材料反射，激光属于不可见光，操作时需注意反射角度，使用手持式激光焊的工序需避免交叉作业，同时为防止激光设备区域内的激光反射、散射和漫散射造成人员伤害，需要设置隔离保护设施，操作人员需佩戴防激光眼镜。
二十一世纪缺的是什么？人才，尤其是性技术型人才。这句话放在焊接行业应该感触颇深，作为十年代大火的职业，或许很多人想象不到现如今这个行业已经到了无人可招的局面。
某金属管材加工厂出价1万招聘焊工也鲜有人问津。现如今传统焊接行业普遍面临老龄化严重、焊工紧缺告急的问题；在2020年焊工行业居于人才紧缺行业的位。现如今老焊工就是市场上的香饽饽，处于重金难求的局面；传统焊接方式包括弧焊、二保焊、电焊等在加工过程中会产生大量的污染、而且加工效率低下。在当下原材料成本、人工成本不断飞涨的今天，各行业的利润空间都被压缩了很多；显然传统的焊接方式已经不适用于当下时代的发展。
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