选用齿轮油,只需掌握两个参数选用齿轮油，只需要掌握两个参数，一个是质量等级，一个是粘度等级。与机油一样，齿轮油也分为矿物油、半合成和全合成油，由于齿轮油更换频次很低，而且用量比机油要少，所以如果更换建议直接使用全合成油。不同等级之间的差别，主要是依据齿轮类型和工况来定的，不同齿轮类型和工况，对油膜的热稳定性和抗氧化性等表现的要求不同。具体是什么差别，大家有兴趣可以深究。这里你只需要
天津工业齿轮油
选用齿轮油,只需掌握两个参数
选用齿轮油，只需要掌握两个参数，一个是质量等级，一个是粘度等级。与机油一样，齿轮油也分为矿物油、半合成和全合成油，由于齿轮油更换频次很低，而且用量比机油要少，所以如果更换建议直接使用全合成油。不同等级之间的差别，主要是依据齿轮类型和工况来定的，不同齿轮类型和工况，对油膜的热稳定性和抗氧化性等表现的要求不同。具体是什么差别，大家有兴趣可以深究。这里你只需要知道，在私家车里面，中、低档的小轿车、小客车，选择GL-4即可；车、豪华车、性能车和一些越野性能较好的SUV，选择GL-5即可。至于GL-6，如果你开的不是，那根本不用考虑。
齿轮油使用注意事项
1.一般使用等级高的齿轮油可用在要求低的车辆上，但使用等级低的齿轮油决不能用在要求高的车辆上。如准双曲面齿轮油可用子准双曲面齿轮润滑，也可用于普通齿轮传动件的润滑，但却不可将普通车辆齿轮油用在准双曲面齿轮传动件，否则将使齿轮加速磨损和损坏。
2.在保证润滑的条件下，尽量使用粘度合适的齿轮油，不要使用粘度过高的齿轮油，否则会造成浪费和增加燃料的消耗量。
良好的抗磨、耐载荷性能
上面提到的齿轮的载荷一般都很高，为了使齿轮传递载荷时，齿面不会擦伤、磨损、胶合，必须要求齿轮油有耐载荷性能。
在中等载荷下，必须用含油性剂和中等极压剂的齿轮油；重载荷的齿轮传动，必须使用含强极压剂的重载荷齿轮油。齿轮油的极压添加剂都是一些活性很强的添加剂，在高温摩擦面上其活性元素与金属表面发生反应，形成化学膜。这种膜的抗磨、抗胶合能力很强。
评价齿轮油耐载荷性不能简单地用理化指标分析来说明，而必须用实验台架和标准的方法来评定。
因为这些残留的旧油囯会留下许多化学物质，会形成—种促氧化物，加谏齿轮油的氧化，迅速耗尽齿轮油里的抗氧剂，结果就是基础油失效，出现又黑又酸的现象。
齿轮的实际负载高，会带来高温和高磨损，再加上磨损带来的颗粒物杂质，这些因素加在一起，就会严重加剧齿轮油的氧化。
处理齿轮油变黑可以采用齿轮油真空滤油机过滤。
车用齿轮油主要是为手动变速箱和差速器提供润滑的油品，很多车友并不太清楚齿轮油如何选择，觉得只要是齿轮油就可以用，这其实完全错误的想法，齿轮油如何选择使用实际也是有技术含量的，如果使用不当就容易造成齿轮磨损增加，冬季换挡困难等问题，差速器工作异常，所以正确选择使用齿轮油就显得尤为重要了！
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