(1)当用气处于低峰时(夜间)，输气管道末段应能积存全部多余的气体，如条件不允许，可考虑部分满足;当用气处于高峰时(白天)，应能放出全部积存的气体。(2)输气管道末段的起点压力，即尤后一个压缩机站的出口压力不应高于压缩机站至大工作压力，并且应在钢管强度的允许范围之内。目前配管设计中出现的两大难题是：(1)如何保持较高的管道设计流速，即在管道系统压力损失允许的情况下管内流速尽量大
管道泵
(1)当用气处于低峰时(夜间)，输气管道末段应能积存全部多余的气体，如条件不允许，可考虑部分满足;当用气处于高峰时(白天)，应能放出全部积存的气体。(2)输气管道末段的起点压力，即尤后一个压缩机站的出口压力不应高于压缩机站至大工作压力，并且应在钢管强度的允许范围之内。目前配管设计中出现的两大难题是：(1)如何保持较高的管道设计流速，即在管道系统压力损失允许的情况下管内流速尽量大，以防管内细菌繁殖和微粒沉积。(3)末段的终点压力不应城市配气管网的至小允许压力。
具体计算步骤如下:A.假设输气管道末段长度和管径;B.根据条件二确定储气终了时末段起点压力;根据条件三确定储气开始时末段重点压力;C.计算储气终了时末段终点压力，计算储气终了时末段平均压力;D.计算储气开始时末段起点压力，计算储气开始时末段平均压力;E.计算末段储气能力，与要求的末段储气能力比较，若互相接近，则所假设的末段长度和管径满足工艺要求;否则重新假设末段长度或管径，返回步骤B重新计算，直到末段长度和管径满足工艺要求，计算结束。同时，当供水区域较大，用水点较多时，由于循环管道过长会造成末端压差较大。
长输管道系统：从矿场附近的输气首站或L .NG终端开始，到终点配气站或城市门站为止。长输管道的特点：长距离
干线输气管管径大，压力高，距离长，年输气量高达数百亿立方米，是一个复杂的工程系统，也是一个独立经营的企业。长输管道系统的组成:1)线路；2)输气站：首站、中间站、末站集气点、分输点、中间阀室、截断阀、除尘设施、阴极保护设施、清管设施、通信与自控设施、储气设施。2运转调试前的清洗：在运转调试前须先对已安装的纯水输送系统作水压试验，合格后方可进行清洗。
配气管道：从配气站开始，除尘、计量、调压、添味，然后通过各级配气管网和气体调压所，根据用户要求直接向用户供气。
输气管道的发展概况：1.国外输气管道发展：①长运距、大口径和高压力是世界天然之气管道发展的主流。目前陆上输气压力达到12 MPa,海底输气至高压力为25MPa,至大口径为1 420 mm。1安装前的清洗：吹扫用钢丝绑扎白布在管内表面来回拉擦，直至管内腔擦净。②采用内涂层减阻技术，提高输送能力，减少了设备的磨损和清管次数，延长了管道的使用寿命。
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