变速箱控制单元更换
维修规范:拆卸和安装自动变速箱控制单元, 必须更换新密封条和圆形密封圈。(详细信息见Elsawin相关维修指导).
判定条件:必须有
16987 控制单元内部: 非易失内存错误
16988 控制单元内部: RAM 错误
16989 控制单元内部: ROM 错误
17090 多功能开关( F125 ): 不可靠信号
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宝马自动变速箱维修厂家
变速箱控制单元更换
维修规范:拆卸和安装自动变速箱控制单元, 必须更换新密封条和圆形密封圈。(详细信息见Elsawin相关维修指导).
判定条件:必须有
16987 控制单元内部: 非易失内存错误
16988 控制单元内部: RAM 错误
16989 控制单元内部: ROM 错误
17090 多功能开关( F125 ): 不可靠信号
17086 自动变速器控制单元: 电气故障
若无故障码,需要技术代表现场确认。
自动档变速箱不能升档
自动档变速箱不升档缓慢故障的排除
(1) 故障现象
(1) 汽车行驶中，升档车速较高，发动机转速也偏高;升档前必须松开加速踏板才能使自动变速器升入高1档。
(1) (2)故障原因
(1) 节气门拉线或节气门位置传感器调整不当;调速器存在故障;输出轴上调速器进出油孔的密封圈损坏;真空式节气门阀推杆调整不当;真空式节气门阀的真空软管或真空膜片漏气;主油路油压或节气门油压太高;强制降档开关短路;传感器故障。
测量调速器油压，调速器油压应随车速的升高而增大。将不同转速下测得的调速器油压与规定值比较，若油压太低，说明调速器存在故障或调速器油路存在泄漏。此时应拆检自动变速器，检查调速器固定螺钉是否松动，调速器油路密封环是否损坏，阀芯是否卡滞或磨损过度。
如果调速器油压正常，升档缓慢的原因可能是换档阀工作不良。应拆卸阀体检查，必要时更换。
检查液压油温度传感器电阻值;检查档位开关和节气门位置传感器的输出信号。档位开关，信号应与选档手柄的位置相符，节气门位置传感器输出电压应与节气门的开度成正比。
检查超1速档开关。在ON位时，超1速档开关触点应断开，指示灯不亮;在OFF位时，超1速档开关触点应闭合，指示灯应亮。否则检查超1速档电路或更换超1速档开关。
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