随着环保意识的提高，电动汽车以及充电桩逐渐走进大众的生活, 兼具时尚以及优雅大方的外观设计成为了数以百计充电设备生产商差异化的必经之路，塑料具有的设计自由度，质量轻，尺寸稳定，大量生产的低成本优势，对环境友好，并可完全满足充电桩外壳的材料性能要求。众所周知，铝外壳的导电导热性是非常好的，它仅次于银、铜和金三种材质，所以很多的有行业的外壳都会选用是以铝为材料制成的各种外壳。铝外壳，是
定制充电桩外壳
随着环保意识的提高，电动汽车以及充电桩逐渐走进大众的生活, 兼具时尚以及优雅大方的外观设计成为了数以百计充电设备生产商差异化的必经之路，塑料具有的设计自由度，质量轻，尺寸稳定，大量生产的低成本优势，对环境友好，并可完全满足充电桩外壳的材料性能要求。众所周知，铝外壳的导电导热性是非常好的，它仅次于银、铜和金三种材质，所以很多的有行业的外壳都会选用是以铝为材料制成的各种外壳。铝外壳，是一种以铝合金为主要材料而制作而成的外壳，这种材质所制造而成的外壳，一般具有很强的机动性，可以任意进行深度切割，在很多领域中做为外壳使用。
铝合金零件强度高，塑性好，具有优良的导电性、导热性和抗蚀性，可以采用热处理获得良好的机械性能，物理性能和抗腐蚀性能。随着电子技术的发展和普及，高密度的电子器件陆续问世，这给机箱机柜提出了更高的散热要求。直接影响着机箱机柜的通风循环系统的设计。一般都是考虑机箱机柜底部送入冷风，机箱机柜顶部送出热风。绝缘/防锈 一般金属外壳必须做好绝缘处理，否则长时间使用可能因为锈蚀而会有漏电的潜在风险，而塑料本就是绝缘材料且不会生锈，使用在外壳上的潜在安全风险远金属。
在塑料之后，SMC复合材料成为了充电桩外壳选材的新宠。极其强大的耐老化和耐候性时期拥有超长的使用寿命，用这种材料做的充电桩外壳可以在户外用长达几十年而无损。直流充电桩充电功率极大，充电时间又长，产生的热量非常大，虽然目前充电桩散热系统设计精良，但钣金外壳的散热性、耐温性、阻燃性是塑料无法企及的，因此在公共建筑充电站内直流充电桩目前还是很难被塑料所替代。铝冷变形后，由于晶体内部和晶体之间的损伤、晶格畸变和第二种残余应力的出现，塑性指数急剧下降，在极限状态下可能接近完全脆性状态。另一方面，由于晶格畸变、位错增加、晶粒伸长和细化以及亚结构，强度指标大大提高，即出现加工硬化现象。
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