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欧曼GTL超能版载货车

四点悬浮很强钢板驾驶室 舒适安全

欧曼GTL超能版载货车选用的是GTL-2940高顶驾驶室，外观延续了GTL超能版的设计风格，外观饱满大气。驾驶室设计制造符合欧洲高标准安全法规，驾驶室由1mm厚的高强度钢板包覆，耐冲击，对驾驶员安全考虑充分。

采用一体式后视镜，外形美观，驾驶室右侧A柱和车门还装有照地镜，为驾驶员提供良好的驾驶视线。

2019款欧曼超级卡车抬头往上看，驻车空调时间映入眼帘，这两年，很多国产卡车也开始配置驻车空调了，它之所以受欢迎，一方面在于它能让驾驶室内部有着更为舒适的驾乘环境，另一方面，由于不需要发动机提供动力，它还能解决车辆在排队、堵车、休息时带来的高油耗问题，为车辆降低运营成本；在驻车空调的两侧，我们还发现，车辆配置有LED的光源，夜晚来临时，它也能让驾驶室内有着更温馨的氛围。

欧曼EST载货车年轻而不失稳健，低调而富有内涵，车头、车尾、门框的几处线条处置得相当到位，适合国人审美需求。前脸加入未来科技语言，让人总想多看几眼，车灯照亮前方，后视镜帮我观察后背。惊艳的尾部已诠释了欧曼EST载货车的活力气息，几处线条处置使得整车立体感十足，如果轮圈的尺寸能再大一寸，那大体功效会愈加好。整体而言，运动整体的策划感还是万分可以的。

它卓yue的动力是我爱上它的原因之一，11.8L和福田康明斯6缸柴油直列的发动机，功率输出是万分线性的，驱动形式为8X4，较大限度马力达430。因有法士特手动变速箱的强劲性能，一共具备12个档位，升降档迅速顺滑且无顿挫感，在经过福田欧曼的不断地调教之下，实现了引擎和变速箱的可以融合。当深踩油门便有源源不断的动力提供，让用车者的自信得到有效提升。扭矩数据为2200，较高车速可达100公里/小时，对于强劲的对手红岩杰狮来说，欧曼EST载货车完全碾压，综合来说，欧曼EST载货车的动力足够强劲，令人满意。