碳纤维加固
操作要点
1． 混凝土表面处理
1） 将混凝土构件表面的残缺、破损部分清除干净。
2） 对经过剔凿、清理和露筋的构件残缺部分，进行修补、复原。
3 ）裂缝修补：缝宽小于0.2mm的裂缝，用环氧树脂进行表面涂刷密封；大于0.2mm的裂缝用环氧树脂灌缝。
4 ）打磨：将构件表面凸出部分（混凝土构件交接部位、模板的接槎等）打磨平整，修复后的构件表面尽量平顺。
碳纤维加固施工
碳纤维加固
操作要点
1． 混凝土表面处理
1） 将混凝土构件表面的残缺、破损部分清除干净。
2） 对经过剔凿、清理和露筋的构件残缺部分，进行修补、复原。
3 ）裂缝修补：缝宽小于0.2mm的裂缝，用环氧树脂进行表面涂刷密封；大于0.2mm的裂缝用环氧树脂灌缝。
4 ）打磨：将构件表面凸出部分（混凝土构件交接部位、模板的接槎等）打磨平整，修复后的构件表面尽量平顺。
5 ）清洗打磨过的构件表面，并使其充分干燥。
2． 缺陷部位涂刷底胶
将配好的底胶（粘结剂），用涂刷均匀于缺陷部位的砼表面。
3． 构件表面残缺面的修补
用环氧腻子对构件表面残缺面的修补是十分重要的一步，要点如下：
1）腻子主剂、固化催进剂、固化剂按规定比例称量准确，装入容器，用搅拌器搅拌均匀。
2） 构件表面凹陷部位用环氧腻子填平，修复至表面平整。在残缺修补中使用环氧腻子时，要在气温-5℃以上，相对湿度小于85%的条件下施工。腻子涂刮后，表面仍存在的凹凸糙纹，应再用砂纸打磨平整。
碳纤维材料和其他的加固施工材料相比，是更为环保的施工材料，在建筑施工过程中，产生的建筑垃圾相对较少，另外，对加固施工建筑物周边市民的正常生活造成的影响也是较少的。该种加固技术的应用面也较广，目前也广泛应用于多种市政加固工程中，能够创造更多的社会效益。客户和施工单位在选择加固方法时，都会考虑到加固方法的经济实用性，碳纤维材料的市场价格相对较低，但产品性能高，而且施工方便，也能节省较多的施工成本，和其他的加固方式相比，该种加固方法经济效益相对较高。
碳纤维加固选择工程团队审美稳定的
美工团队的审美问题也是各位团队工作者需求考虑的，由于色彩调配有着比较深入的学识不能随意安个色彩在桥梁外侧，所以桥梁碳纤维加固工程应该依据色彩的装备以及合适的色彩氛围进行选择调配师，确保桥梁表面经过碳纤维加固这一工序能很好的令路人集中在结构上。碳纤维加固就找杭州敦固建筑特种工程有限公司。
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