武汉凯立特科技有限公司是一家致力于光学、光电子相关产品、显微镜及影像系统领域相关仪器设备的代理销售与系统集成开发的综合性0服务商，从事科学级、工业级仪器的推广工作，服务于高校、国0家0级科研单位及相关高技术产业。
高速摄像机系统工作原理
高速摄像机可以在很短的时间内完成对高速目标的、多次采样，当以常规速度放映时，所记录目标的变化过程就清晰、缓慢地呈现
ACS-1高速摄像机
武汉凯立特科技有限公司是一家致力于光学、光电子相关产品、显微镜及影像系统领域相关仪器设备的代理销售与系统集成开发的综合性0服务商，从事科学级、工业级仪器的推广工作，服务于高校、国0家0级科研单位及相关高技术产业。
高速摄像机系统工作原理
高速摄像机可以在很短的时间内完成对高速目标的、多次采样，当以常规速度放映时，所记录目标的变化过程就清晰、缓慢地呈现在我们眼前。高速摄像机技术具有实时目标捕获、图像记录、即时回放、图像直观清晰等突出优点。
高速运动目标受到自然光或人工辅助照明灯光的照射产生反射光，或者运动目标本身发光,这些光的一部分透过高速成像系统的成像物镜。经物镜成像后，落在光电成像器件的像感面上，受驱动电路控制的光电器件，会对像感面上的目标像响应，即根据像感面上目标像光能量的分布，在各采样点即像素点产生响应大小的电荷包，完成图像的光电转换。带有图像信息的各个电荷包被迅速转移到读出寄存器中。读出信号经信号处理后传输至电脑中，由电脑对图像进行读出显示和判读，并将结果输出。因此，一套完整的高速成像系统由光学成像、光电成像、信号传输、控制、图像存储与处理等几部分组成。
随着汽车行业对车辆安全的要求不断演进，愈发有必要对碰撞测试进行极的分析。这就需要应用zui新的高速成像技术。汽车工程师借助慢速碰撞过程录像，能够观察、分析安全气囊、安全带和其他部件的微妙运动细节。这一过程帮助他们做出关键的设计决策，也让车辆更安全。
碰撞测试有独0特要求，主要是因为测试环境固定，而各种大小不一的物体在这一固定空间内移动，需从多个视角捕0捉这些物体的画面。技术人员需要非常注意光线、视场、景深和镜头选择。在本文中，我们将探讨高速摄像经验，以帮助高速摄像机操作员优化车载和地面碰撞测试的高速图像。
ACS-1采用适配性超高的1280×896 CMOS传感器，满幅拍摄速率可达到60,000帧/秒（彩色芯片）100,000帧/秒（黑白芯片）；超高的拍摄速率可达到1,000,000帧/秒（标准版）；具有超高感光度（ISO-Daylight SAT）：100,000（黑白）/20,000（彩色）。纳秒级的时间精度，使其具有更高的帧速率、帧同步及曝光精度；500ns的跨帧模式曝光时间间隔，使其可完全满足PIV/PTV/LIF/DIC等非接触式测量应用的需要，无图像滞后。
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