变频电源输出波形调制方式对于变频电源输出波形的调制方式,常常采用PWM,PAM及SPWM三种。PWM调制方式,该调制是对波形脉冲宽制进行调制。它是利用逆变器的开关特性,将直流电源进行斩波调制,根据需要达到U/t恒定的控制。于PAM调制相比,PWM调制电源,但两者输出的平均电压都是方波。PAM调制是对输出波形的脉冲幅度进行调制,其应用比PWM少,同PWM调制相比,PAM调制驱动无杂音
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变频电源输出波形调制方式
对于变频电源输出波形的调制方式,常常采用PWM,PAM及SPWM三种。PWM调制方式,该调制是对波形脉冲宽制进行调制。它是利用逆变器的开关特性,将直流电源进行斩波调制,根据需要达到U/t恒定的控制。于PAM调制相比,PWM调制电源,但两者输出的平均电压都是方波。
PAM调制是对输出波形的脉冲幅度进行调制,其应用比PWM少,同PWM调制相比,PAM调制驱动无杂音,噪声小,但电源功率因数低且回路复杂。
400hz电源浅析直流航空负载特点
400hz电源浅析直流航空负载特点:与交流负载使用方式类似。但是选型的时候应当注意:由于部分直流电源系统,在航空航天领域会用到过载启动功能,即4倍过载能力。有些客户会要求直流航空应具备能将直流电源系统拉载到4倍额定功率的阻性容量,目前我方暂不支持该功能,只能支持普通的过载保护测试。直流用电设备较多,频率高的电源有利于减小整流纹波;

现代飞机战术技术水平在迅速地发展和提高,为了完成复杂的飞行任务并保证飞行安全,需要装配大量机载设备。在飞机上,航空发动机是机械能源,称为一次能源,向机载设备提供的能源称为二次能源。二次能源主要有液压能、气压能和电能。由于电能易于输送、分配、变换和控制,绝大部分机载设备采用电能工作。
随着电气技术水平的提高,国外正在研制“全电飞机”,它将用电能全部取代飞机液压能和气压能。
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