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预制梁预埋钢板铰式调坡器，其特征在于：该调坡器的构件分为四种，分别为上铰座板、下铰座板、球头丝杆、销轴；在上铰座板上两侧各焊接一块40mm厚单铰钢板，下铰座板上两侧各焊接两块30mm双铰钢板，单铰钢板和双铰钢板间通过Φ50mm销轴连接；下铰座板上四角分别焊接四颗螺母，螺母连接T型螺纹球面丝杆，丝杆头球面与上铰座
T梁铰式调坡器调坡器规格尺寸
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预制梁预埋钢板铰式调坡器，其特征在于：该调坡器的构件分为四种，分别为上铰座板、下铰座板、球头丝杆、销轴；在上铰座板上两侧各焊接一块40mm厚单铰钢板，下铰座板上两侧各焊接两块30mm双铰钢板，单铰钢板和双铰钢板间通过Φ50mm销轴连接；下铰座板上四角分别焊接四颗螺母，螺母连接T型螺纹球面丝杆，丝杆头球面与上铰座球面相接。高速公路桥梁通常会根据地理条件设置纵横坡，纵坡坡度一般为1％-5％，横坡坡度一般为1％-4％。为了保证桥梁支座垂直轴心受力，防止偏压，现有工艺有两种方式进行调坡：一种是在预制梁预制时，在台座上的支点处灌砂调节预制梁底预埋钢板高度；另一种是在预制梁底钢板处不做调节，架梁后再进行钢板塞缝处理。这两种方法都只能调节预制梁的纵坡，横坡由制梁模板以及架梁的时候控制，但控制难度较大。为克服现有技术的不足，在此提供一种预制梁预埋钢板铰式调坡器，本次根据梁底预埋钢板的施工特点设计了辅助施工的预制梁预埋钢板铰式调坡器，借助该调坡器可以控制梁底预埋钢板的设计纵坡，同时节约了定制楔形钢板的施工成本，达到了为项目增加效益的目的。
预制梁板调坡器技术特征：
1.预制梁板调坡器包括一个矩形的底座板和一个矩形顶板，顶板底面沿顶板横向紧靠弧形凹槽内侧焊接有两条限位板。
2.底座板上面4个角分别焊接一个调节套筒螺母（外侧分别含有四片加强角），每个调节套筒螺母与一个调节螺栓的下端螺接。
3.底板与顶板分别焊有两个连接固定板，通过销轴固定。
4.调节坡度时，只需旋转调节螺母即刻。
为使预制梁支座预埋钢板产生与桥梁设计横坡一致的倾斜度，确保在梁片安裝后支座处在竖直情况承受力，集团公司属下隧道施工企业产品研发了一种数控机床预制梁预埋钢板铰式调坡器，可操纵预制梁支座预埋钢板的设计方案横坡。该调坡器设计方案简易有效，各一部分预制构件抗压强度大，安装操作方便，调整便捷，可靠性好，具备非常好的资金周转性和*度。梁护栏板安裝后，梁护栏板支座预埋钢板与双翘板支座上钢板密切迎合，减少了支座毁坏的风险性，能够降低支座检修或拆换的附加花费，t梁调坡器，进而做到为新项目提升经济效益的目地，与此同时能够降低全线通车后运营期内公路桥梁的安全风险，
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