东风天龙KX国六600马力车型的发动机和车桥达到了10万公里东风天龙KX国六600马力车型的发动机和车桥都达到了10万公里长换油，变速箱达到了40万公里长换油，整车的B10寿命更是达到了160万公里，可靠性大幅提升。这样的长里程保养节省了保养时间和花费，更有助于降本增效。值得一提的是，东风商用车为客户提供了更加的物流解决方案，客户可以根据行驶工况、运营时长、自身诉求等不同需求进行分
天津东风商用车总代理
东风天龙KX国六600马力车型的发动机和车桥达到了10万公里
东风天龙KX国六600马力车型的发动机和车桥都达到了10万公里长换油，变速箱达到了40万公里长换油，整车的B10寿命更是达到了160万公里，可靠性大幅提升。这样的长里程保养节省了保养时间和花费，更有助于降本增效。值得一提的是，东风商用车为客户提供了更加的物流解决方案，客户可以根据行驶工况、运营时长、自身诉求等不同需求进行分组选装，模块化的运作让整车更加的适配客户实际运营情况。
东风天龙KX/KL燃气牵引车
东风商用车推出了东风天龙KX/KL燃气牵引车，其中东风天龙KX燃气车采用了全新升级的东风旗舰驾驶室，该驾驶室采用全新的外观造型，不仅颜值高，而且风阻系数更低，还拥有40余项人性化和舒适性方面的升级。新款驾驶室既然已经使用在东风天龙KX燃气车上，那么柴油版的东风天龙KX牵引车是不是也快要用上市了？或许要不了多久，搭载新款驾驶室的东风天龙KX旗舰车型就将以全新的面孔出现在我们面前。
天龙KL的方向盘更为精巧
天龙KL的方向盘更为精巧一些，方向盘左右两侧都带有多功能按键装置，而且圆盘外侧还包裹了带有凹凸花纹皮质；而天龙VL的方向盘则显得厚实一些，整体皮实、。天龙KL的采用了轿车车型中较为流行的双筒式结构型仪表形式，整体色彩丰富，明显属于配置；而天龙VL车型上的仪表，则更为传统一些，黑底白字，红色超转速区间及手动按键调节装置，中规中矩，简单实用。
东风天龙KX牵引车后视镜
东风天龙KX牵引车的后视镜为一体式结构，带有电动调节、电加热功能，如遇上雨雾天气，可以的去除水汽，保持镜面清晰；下视镜镜面较宽，减少了视野盲区，保障驾驶员行车安全。东风天龙KX在两侧的后视镜底座上分别安装了摄像头，而且车辆后方也可加装摄像头，可以实现360度环视。此外，还可选装盲区监测系统(BSD)，能大程度方便驾驶员观测到车辆四周的情况，降低视觉盲区，提升行车安全性。
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