全自动保护功能检测——不做当场规定，能够测查系统测试
根据模拟的办法在机组的控制柜上对相对的感应器键入数据信号连接接线端子给人为因素的合闭数据信号，观查机组能不能全自动保护关机或报警；机组应具备的保护包括：机油压力低，过欠工作电压，超欠速，温度高，发电机组温度高，负载，短路故障保护，逆输出功率（并机后测），过电流量等。
云南省沃奔发电机设备有限责任公司是一家集柴油发电机组及有关
全自动发电机组出售
全自动保护功能检测——不做当场规定，能够测查系统测试
根据模拟的办法在机组的控制柜上对相对的感应器键入数据信号连接接线端子给人为因素的合闭数据信号，观查机组能不能全自动保护关机或报警；机组应具备的保护包括：机油压力低，过欠工作电压，超欠速，温度高，发电机组温度高，负载，短路故障保护，逆输出功率（并机后测），过电流量等。
云南省沃奔发电机设备有限责任公司是一家集柴油发电机组及有关供电系统机器设备的产品研发，生产加工，网络营销及工程服务为一体的智能化公司。
然料提供系统软件的常见故障解决方案
先要检查燃油管路连接头是不是松驰，检查时要排除燃油系统软件中的气体，次之要按时清除燃油管道或滤芯。要不是以上难题要检查进油管是不是漏汽，进油管连接头上的过滤网是不是阻塞。如排除后仍不提供的油，应检查进油管和输油泵，方式是将喷油器拆掉，接在喷油器上，撬喷油泵柱塞泵扭簧，观查喷雾器状况，必需时应当拆卸。还需要检查并在喷油试验台子上调节喷油工作压力至标准范畴或拆换喷油器阀块。
“吧哒，吧哒”的金属敲击声
volvo发电机组的柴油机低速档(待速)运行时，在气门室盖旁可分明地听见“吧哒，吧哒”的金属敲击声。
这类响声是气门与摇臂中间产生碰撞而发生的，关键因素是气门间隙过大。气门间隙是柴油机的关键性能指标之一。气门间隙过大或过小，柴油机都无法正常的工作中。气门间隙过大，导致摇臂与气门中间的偏移过大，触碰造成的冲击力也比较大，因而传出“吧哒，
吧哒”的金属敲击声，汽车发动机在长期工作中之后这类响声是经常会出现的，因而汽车发动机每工作中300h上下，就理应再次调节气门间隙。
“当，
当，当”的撞击声
volvo发电机组从高速运行中忽然降至低速档时，在柴油机汽缸的上端能够显著听见“当，
当，当”的撞击声。
这也是柴油机经常出现的问题之一，
归根结底，主要是活塞销在连杆衬套中间的缝隙过大，机速基因突变而发生的一种侧面的动不平衡，造成活塞销在连杆衬套内产生
旋转的与此同时向前后晃动，使活塞销碰撞连杆衬套而传出的响声。
为防止造成很大的常见故障，导致很多不必要的消耗和财产损失，应立即地拆换活塞销和连杆衬套，进而确保柴油机能一切正常合理地工作中。
（作者： 来源：）
