广州艾尼森公司创建于2003年从事机动车检测设备的生产、销售及联网服务，以及检测控制管理系统的开发与应用。举升机低点时，对于滑轮轴而言，与举升臂接触处，相当于固定支点，即被约束。产品有：汽车举升机、四轮定位仪、底盘测功机、汽车制动台、轴重台、侧滑台、车速表试验台、悬架振动台、转角仪、轮偏仪、剪式举升机等机动车检测维修设备和自动化测控管理联网系统。
双柱汽车举升机批发
广州艾尼森公司创建于2003年从事机动车检测设备的生产、销售及联网服务，以及检测控制管理系统的开发与应用。举升机低点时，对于滑轮轴而言，与举升臂接触处，相当于固定支点，即被约束。产品有：汽车举升机、四轮定位仪、底盘测功机、汽车制动台、轴重台、侧滑台、车速表试验台、悬架振动台、转角仪、轮偏仪、剪式举升机等机动车检测维修设备和自动化测控管理联网系统。
产品符合JT155-2004标准，具有结构合理，稳定性、可靠性高，经久，操作维护方便。该机主要由立柱、提升梁、升降平台、传动梁、油缸、提升链条、液压泵站。工作时，通过操作液压泵站按钮，即可实现升降平台升降，升降平台采用贯通式设计，使汽车能顺利进出，无需倒车进出。剪刀式举升机的设计实际上源于理发店的升降椅，其主要作用就是为汽车发动机、底盘、变速器等养护和维修提供方便。载车平台采用矩形管、槽钢焊合而成，台面铺设花纹板，平台两侧设有用方管焊成的高900防护栏。升降采用链条，双链条提升保险，链条型号LH1266、1244,安全系数大于7倍，安全可靠，符合GB/T8918-188要求。
广州艾尼森公司创建于2003年从事机动车检测设备的生产、销售及联网服务，以及检测控制管理系统的开发与应用。剪刀式举升机构作为举升平台钢结构的关键组成部分,其力学特性对平台性能产生直接影响。产品有：汽车举升机、四轮定位仪、底盘测功机、汽车制动台、轴重台、侧滑台、车速表试验台、悬架振动台、转角仪、轮偏仪、剪式举升机等机动车检测维修设备和自动化测控管理联网系统。
四柱举升机应经常擦拭、清理，以保持举升机的外观清洁。 丝杠的上端和下端轴承，应两年加一次润滑油。行走轮、导向轮应二星期加一次润滑油。丝杠、丝母应每星期加一次润滑油。考虑到使用的广泛性，对安装地基没有过多要求，可以地面安装，也可藏地安装。减速机应每年加注40＃机油一次，运转中减速机体内储油量应保持在规定的油面高度，不宜过多或过少。举升机每天工作前检查工作螺母保险机构出厂时，钢球座与保险螺母的间隙为11±1mm,如磨损到间隙为小于7mm时，应立即更换。另外，还要检查上下行程开关是否动作灵敏，确保保险机构安全可靠。
广州艾尼森公司创建于2003年从事机动车检测设备的生产、销售及联网服务，以及检测控制管理系统的开发与应用。它可将汽车举升到适宜高度，使工作人员顺利进出汽车底部，取代传动的地沟作业方式。产品有：汽车举升机、四轮定位仪、底盘测功机、汽车制动台、轴重台、侧滑台、车速表试验台、悬架振动台、转角仪、轮偏仪、剪式举升机等机动车检测维修设备和自动化测控管理联网系统。
辅助装置——管道、油箱、过滤器及控制仪表
（1）液压管道
液压管道是连接液压泵和液压动力机的通道，它们对液压机械的使用性能有很大的影响，在工艺安装过程上，除了进行细致的检查外，对管道布局必须平行垂直正齐。对液压系统中的任何一段管道或管件要求都能自由拆装
广州艾尼森公司创建于2003年从事机动车检测设备的生产、销售及联网服务，以及检测控制管理系统的开发与应用。这种设计之所以很流行，有几方面的原因的：一就是这种举升机安装起来很快，不需要大范围的开挖，也不需要对维修厂的整体布局进行一些的变动。产品有：汽车举升机、四轮定位仪、底盘测功机、汽车制动台、轴重台、侧滑台、车速表试验台、悬架振动台、转角仪、轮偏仪、剪式举升机等机动车检测维修设备和自动化测控管理联网系统。
车轮支撑型四柱举升机的优点是：一，举升机装载汽车时勿需较高的技术，操作也很简便；在市场上可以看到的型式各异、尺寸不同的举升机中，有一些特别适合于从事特殊类型的维修作业，也有少数的举升机适合进行一些其它的维修作业。第二，承载时非常稳定；第三，支撑载荷受力简单，应力较低，从而延长了设备的使用寿命；第四，由于具有较高的使用价值，从经济上来看也是合算的；第五，易于维修；第六，在车间现场进行安装也较方便
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