汽车减震器多长时间要换
如何检验减震器的工作是否良好
一是一般情况下，发现减震器漏油，就是减震器有问题了，此时应该去修理，以免减震器工作异常。
二是用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳跃，则说明减震器工作良好。
三是当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减震器有问题。
四是汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手
CPC接头美 国CPC接头深圳鑫山顺 科技有限公司CPC接头
汽车减震器多长时间要换
如何检验减震器的工作是否良好
一是一般情况下，发现减震器漏油，就是减震器有问题了，此时应该去修理，以免减震器工作异常。
二是用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2~3次跳跃，则说明减震器工作良好。
三是当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减震器有问题。
四是汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸外壳，如果不够热，说明减震器内部无阻力，减震器不工作。
这时候你就该知道，是不是该换减震器了。
液压阻尼式后减震器
液压阻尼式后减震器
（1）液压式减震器是目前摩托车使用为普遍的减震器，液压式减震器的结构同吸入式泵基本相似，不同之处只是液压减震器的钢体上端是封闭的，而阀门上留有小孔。
（2）当后轮遇到凸起的路面受到冲击时，缸筒向上移动，活塞在内缸筒里相对往下移动。此时，活塞阀门被冲开向上，内缸筒腔内活塞下侧的油不受任何阻力地流向活塞上侧。
（3）同时，这一部分油也通过底部阀门上的小孔流入内、外缸筒之间的油腔内。
（4）这样就有效地衰减了凹凸路面对车辆的冲击负荷。
（5）而当车轮越过凸起地面往下落时，缸筒也会跟着往下运动，活塞就会相对于缸筒向上移动。
（6）当活塞向上移动时，油冲开底部的阀门流向内缸筒，同时内缸筒活塞上侧的油经活塞阀门上的小孔流向下侧。
（7）此时当油液流过小孔过程中，会受到很大的阻力，这样就产生了较好的阻尼作用，起到了减震的目的。
深圳市鑫山顺科技有限公司力成为与您共赢、共生、共同前行的战略伙伴，更矢志成为减振器较具影响力的企业，与您一起飞跃，共同成功!
汽车底盘--悬架系统的结构
悬架组成 悬架由连杆，弹性元件和减振器三部分组成。
其中连杆负责连接固定车轮并控制车轮运动的角度，弹性元件主要负责缓冲不平路面带给车身的震动，而减振器主要负责吸收弹性元件的能量，抑制弹簧的多余跳动。
悬架的结构
连杆的结构形式常见的有单臂式，双臂式，扭转梁式以及多连杆式。
弹性元件的结构类型常见的有螺旋式弹簧，钢板式弹簧，扭杆式弹簧，式弹簧。
减振器的结构类型主要有液压式，电磁式，充气式。其中电磁式和充气式的减振器还可以根据行驶路况主动改变减振器阻尼系数，调节减振器的性能。
减震器工作原理
减震器工作原理
减震器工作原理：减震器内部是充满了的去流动，因为油液是有粘性的，同时也会释放大量的热量，相当于把车辆因颠簸所产生的动能转化成了热能。
减震器是不能独立存在的，而弹簧也需要一个能够束缚它弹力的能量，因此，两者不能缺其一，不然没有减震器，你的车会跳啊跳啊跳~看似简单的减振器总成，由多个小部件组装而成。
（作者： 来源：）
