针对单梁起重机大车车轮的啃道问题：
①一般在沉降中比较明显的轨道垫钢板，从而使它和轨道钢梁连成一体，这样就增加了单梁起重机大车车轮的稳定性和强度。
②如果两个单梁起重机主动轮的直径不相等，则需要及时更换它们，而且要选用相同厂家和相同材质的车轮。
③要及时检查两台电机的同步性，并对不均匀的减速器和联轴器齿轮进行及时更换。
④如果
欧式电动单梁起重机
针对单梁起重机大车车轮的啃道问题：
①一般在沉降中比较明显的轨道垫钢板，从而使它和轨道钢梁连成一体，这样就增加了单梁起重机大车车轮的稳定性和强度。
②如果两个单梁起重机主动轮的直径不相等，则需要及时更换它们，而且要选用相同厂家和相同材质的车轮。
③要及时检查两台电机的同步性，并对不均匀的减速器和联轴器齿轮进行及时更换。
④如果单梁起重机车轮安装不正确，我们就要在移动时割掉车轮的块键板，并重新根据移动记号把轮子和键板安装好，然后拧紧螺丝，再将键板和轮子焊接起来。同时我们还可以调整对角线，从而使车轮的被动轮和主动轮较好的结合起来。
对于需要存放很久的设备来说，防锈是一项非常重要的工作，那么双梁起重机长久存放时应该如何进行防锈呢？下面我们一起来看一看。
一、当双梁起重机要进行停机保养的时候，必须对整个设备的表面进行检查，保证每个地方都有表面漆膜的覆盖；
二、如果在检查的过程中，发现有些地方金属结构的漆膜出现了破损的话，那么一定要把这些损坏的地方清洗干净，然后为这些地方涂上防锈漆等防锈涂料。保护它在雨天或者雪天里，金属表面不会由于天气的问题而受到腐蚀。
三、在防锈的过程中，不要忽视了双梁起重机的活动部分，这可是非常关键的。对于这些部分，可以采用-10号或-20号的柴油进行涂刷，这样做不仅可以去掉那些容易令设备腐蚀的物质，而且还能够令金属表面形成一层油膜，起到抵御低温的作用。
四、除了用柴油进行清洗和润滑，还要涂一层润滑油。选择钙基，或者锂基的润滑脂，因为它们对于保持机械各方面的性能都有很好的作用，而且当再次使用设备的时候，这些油脂也会比较好清除。
电动单梁起重机作为各个场所搬运、起吊重物的主要设备得到广泛应用，为大家施工带来很多方便，但是在使用前需要行架设才能用，为方便大家正确架设，下面我们就以电动单梁起重机为例讲下架设时需要注意的地方，及如何合理架设才能正常安全使用。
1、将桅杆设立在电动单梁起重机主梁的中间，并略靠近较重主梁一侧，使起吊的起重机不会倾斜，且将电葫芦牢固地捆扎在主梁上同时起吊。
2、起吊时应保持稳定上升，不能任意摇摆，为使人能控制，可在起重机两端分别栓上绳索。
3、利用卷扬机和桅杆，将绳索穿入吊装孔内起吊。
4、将电动单梁起重机吊到适当高度，将操纵室用螺栓固定在连接架上和连接座上，然后按随机附图将连接座分别焊在主梁和横梁上。
5、将起重机吊至超过轨道时，拉动绳索扭转起重机，并逐步下落使起重机车轮槽对准轨道缓缓落下。
桥式天车（行吊）就是指在一定范畴内拉线提高和水准运送吊物的多姿势起重设备。
桥式天车（行吊）是厂矿企业中运用十分普遍的一种起重设备，
河南矿山起重机有限责任公司就而言 说桥式天车（行吊）普遍的难题。起重机的动载试车：动载试车按下列程序和要求进行：（1）先让起重机提升额定起重量试验，重复的启动、停车、正转、反转等动作，时间不少于10分钟。
A,卷筒及镀锌钢丝绳销钉
卷筒是桥式天车（行吊）关键的承受力构件，在操作全过程中会发生料层薄化，孔眼及常见故障。
导致这种问题的因素是卷筒和镀锌钢丝绳触碰互相压挤和磨擦。当卷筒减薄到一定的水平时，
因承受不起镀锌钢丝绳增加的工作压力而。为避免 卷筒这类机械设备安全事故的产生，依照行业标准，
卷筒的料层损坏做到原先的20%或发生裂痕时要立即进行拆换。与此同时要留意实际操作清洁卫生和对卷筒，镀锌钢丝绳的润化。
B,制动器
1针对常见故障剖析
制动器是桥式天车（行吊）关键的可靠构件，具有防止成形术物品降落，完成泊车等作用，
仅有完好无损的制动器对桥式起重机运作的准确度和生产安全能力有确保，
在桥式天车（行吊）工作中制动板会发生制动力不够，制动器忽然失效，制动轮溫度过高与制动垫圈起烟，制动臂张不动等设备故障。
导致这种设备故障的根本原因如下所示：
a．制动带或制动轮损坏过大；制动含有一小块的部分掉下来；主扭簧调得太松；制动带与制动轮间有油污；
主题活动门铰链外有卡滞的地区或有损坏过大的零件；防松螺母松脱整支撑杆松动；液压推杆松闸器的离心叶轮转动不灵便；
b．制动垫圈比较严重或掉下来，或长出团电磁阀被卡死，主扭簧无效，或制动器的关键构件毁坏；
c．制动器与垫圈间的空隙调的过大或过小；
d．门铰链有卡住的地区或制动扭矩调得过大，或液压推杆松闸器液压缸中油少及沾有气体，
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