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【净云蓝车用尿素】清龙环保为大家介绍:
什么条件才能处理尾气?
1、温度:必须够一定的温度,尿素才能分解出氨气;也才能与氮氧化物反应。
2、排气有过量的氮氧化物,探头(氮氧化物传感器)才向电脑版报告,车载电脑发出指令,尿素泵才定时、定量喷射尿素。所以说,排气温度传感器不探测到200°以上尿素是不喷射的(
车用尿素市场价格
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【净云蓝车用尿素】清龙环保为大家介绍:
什么条件才能处理尾气?
1、温度:必须够一定的温度,尿素才能分解出氨气;也才能与氮氧化物反应。
2、排气有过量的氮氧化物,探头(氮氧化物传感器)才向电脑版报告,车载电脑发出指令,尿素泵才定时、定量喷射尿素。所以说,排气温度传感器不探测到200°以上尿素是不喷射的(所以有些“聪明”的司机就拆除或者移开一些温度传感器,让尿素不喷。是否妥当,下面再说)
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作为世界上庞大的机动车市场,我国车用尿素市场正打开。相关人士预测,配备SCR系统的重型柴油车将至少以每年50万辆的速度增长,到2017年底理论上可达到225万辆。按照柴油车产量测算,预计到2018年我国车用尿素市场容量将达700万吨。因此,车用尿素市场规模急剧增加将成为大势所趋。
国Ⅳ柴油车安装SCR系统后为什么会节油?
采用SCR 技术方案的柴油发动机由于提高了燃油喷射压力,优化了缸内燃烧,油品燃烧更完全,同国Ⅲ车比,PM 可以烧掉90%,保证了尾气中PM 排放降低80% 以上,由于油品燃烧更充分,和国Ⅲ车相比,可节省5% ~ 7% 油耗。
据环保部《2013年机动车污染防治年报》公布的数据,仅占我国机动车总保有量5.6%的重型载货汽车和大型客车,排放了占当年汽车氮氧化物和颗粒物PM总排放量的67.7%和78%。提升尾气排放标准,特别是治理重型柴油车尾气污染,已成为浙江乃至所面临的难题。
车用尿素会和油耗的联系
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尿素溶液在使用过程中需要尽量避免杂质进入溶液和尿素罐中。一般尿素溶液在加注的时候有管,只要打开尿素罐口,插好加注管就好了。但是也有一些人平时不大注意,把杂质带进罐体,堵塞尿素箱尿素泵。也有一些人不注意,在清洗SCR系统、储存罐或加注设备时,使用了普通水,由于普通水中金属元素钙、镁、钾、钠离子含量比较高,一旦这些污染源进入,会导致尾气排放系统的催化剂中毒,增加SCR运营成本,所以应杜绝使用普通水冲洗。此外,尿素呈碱性,对铜、铁、铝的腐蚀很大,尿素加注不当溢出,会腐蚀车辆,另外在平时携带车用尿素时,一定要做好防震措施,以免车用尿素罐因振动发生破损而产生泄漏腐蚀车辆。

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