波形护栏板怎么计算每米重量
波形护栏板是一种波浪形状的护栏板类型，波形护栏板的各种的属性也是比较重要的，常见的波形护栏板重量和性能也是不断地进行发挥的。对于常见的波形护栏板在购买的时候厂家也是按照长度进行卖出的，它测量波形护栏板的长度并且称出来每米的重量，在购买的时候就需要进行了解波形护栏板怎么计算每米重量，以下是详细地计算方法：
波形护栏
高速波形钢护栏批发
波形护栏板怎么计算每米重量
波形护栏板是一种波浪形状的护栏板类型，波形护栏板的各种的属性也是比较重要的，常见的波形护栏板重量和性能也是不断地进行发挥的。对于常见的波形护栏板在购买的时候厂家也是按照长度进行卖出的，它测量波形护栏板的长度并且称出来每米的重量，在购买的时候就需要进行了解波形护栏板怎么计算每米重量，以下是详细地计算方法：
波形护栏板|规格|型号|重量|厂家价格： (1)波形护栏板代号：普板 DB01， 加强板 DB02，(板长 板宽 波高 板厚)
护栏板(二波)每片理重:49.16kg规格4320mm×310×85×3mm/4mm
护栏板(三波)每片理重:102kg，规格: 4320mm×506×85×4mm
(2)立柱： (直径)114/140mm×(厚度)4.5mm×长度 立柱代号：G-Z，
(3)防阻块：196×178 × 200× 3.0/4.0/4.5mm (A型代号：F-1) 2.5kg每只。
(4)柱帽： 114mmx100mm 每只重0.5㎏左右。140mmX150mm 每只重0.6㎏左右
(3)托架： 300 × 70 ×4mm/4.5mm (代号：T-1(2))注：每只重0.8㎏左右。
(4)端头： 一般分路侧(R160)，及分割带(R250/500/750)两种型号，常用厚度为3mm。
(5) 横梁垫片(方垫片)：规格：76×44×4—0.08kg用于连接件与护栏板连接螺孔位垫衬
(6)螺栓： M16×170 (150)立柱与防阻块、托架连接;
M16×42 (40) 防阻块、托架与板连接;
M16×35 (32.5)板与板连接;
波形护栏用途：高速公路、省道、乡村公路、大型停车场、景区等安全防撞工程建设。
产品特点：受实际地形限制小，对于山地坡地多弯地带适应性特强，成本适中。
高速公路护栏板原材料是什么
高速公路护栏板是安装在高速公路上的重要地一种护栏板的类型，对于高速护栏板应该要加强它的质量，尤其是现在的质量不是很好，频发发生事故，应该要选择质量好点的高速公路护栏板。毕竟它用在高速公路上的，常见地高速公路护栏板要想保证好质量，就要动原材料进行出发，这样地话护栏板的效果才会更加有把握。关于高速公路护栏板的原材料有什么样的要求呢
【高速公路护栏板原材料】高速公路护栏板一般采用波形梁护栏板，其金属材质采用碳素结构钢冷弯成型，指标不GB/T 700-2006《碳素结构钢》中的Q235钢的要求。表面一般采用热浸镀锌或者涂塑处理，进行防锈。具体要求参加行业标准《高速公路波形梁钢护栏板》(JT/T281—2007)。
【高速公路护栏板】利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，恢复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。
护栏板再利用分析
(1)护栏板再利用分析。"8”字形分隔带护栏板。利用了护栏板的原有立柱和立柱的墓础.拆卸下的防阻块用于路侧护栏板，分隔带和路侧的波形梁拼成“8”字形高速护栏板横梁，所以原分隔带波形梁高速护栏板构件得到了的利用。特殊路段改造高速护栏板也利用原有的高速护栏板立柱和防阻块。
(2)波形梁高速护栏板再利用施工运输分析。若新建波形梁高速护栏板需要将旧高速护栏板拆卸，立柱由于常年埋于地下，已很难拔出，一般情况下只能采用气焊割断的方法，浪费了高速护栏板立柱材料。旧高速护栏板需要运走，然后将新高速护栏板运进场地，重新打桩，安装高速护栏板。施工过程需要气焊和打桩机械进场，反复运输浪费能源，施工周期长。648”字形波形梁高速护栏板和特殊路段改造高速护栏板，利用原有立柱，将立柱套管套在原立柱上即可。另只须将路侧的波形梁移到分隔带并与原高速护栏板板拼成“8”字形高速护栏板横梁，这样会大大减少施工运输距离。
(3)波形梁高速护栏板再利用经济分析。118”字形波形梁高速护栏板，提高了防护能力。与拆掉旧高速护栏板，新建波形梁高速护栏板的方案相比，每km节约16.92万元，节约78%的造价，防护能力提高32%，达到防护等级 级93kJ,护栏板
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