面对物流与供应链的智能化发展，欧曼超级重卡也通过智能技术应用，促进智慧物流和供应链建设。例如，整车配装FCW碰撞预警、LDWS车道偏离预警、ABS防抱死、ASR驱动防滑系统、ESP电子稳定控制系统等安全技术，可较大限度减少事故发生或事故损伤程度，提升车辆行驶的安全性；而ADEPT智能驾驶辅助技术则可自动运用载荷、速度、路况坡度传感技术自动调节发动机输出的转速、功率和扭矩，让驾控
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面对物流与供应链的智能化发展，欧曼超级重卡也通过智能技术应用，促进智慧物流和供应链建设。例如，整车配装FCW碰撞预警、LDWS车道偏离预警、ABS防抱死、ASR驱动防滑系统、ESP电子稳定控制系统等安全技术，可较大限度减少事故发生或事故损伤程度，提升车辆行驶的安全性；而ADEPT智能驾驶辅助技术则可自动运用载荷、速度、路况坡度传感技术自动调节发动机输出的转速、功率和扭矩，让驾控更智能、更安全、更。
2019款欧曼EST-A畅行版在外形上和旧款相比并没有明显的变化，但在内饰和底盘上都进行了较大的升级。
内饰：低调奢华的商务风 这个格调让人很满意
2019款欧曼EST-A畅行版的驾驶室按照戴姆勒标准，高顶平地板的运用大大增加了驾驶室内部的可用空间，活动起来也会比较方便。
1米75的帅小伙站在里面头顶空间还有这么大！
要说变化较大的要数内饰的颜色了，从原来的橘黄+浅灰色的搭配变为现在的深蓝+浅灰，整体感觉更加沉稳，有种商务风低调奢华的格调。
2019款欧曼EST-A
动力升到560马力 底盘整体布局很紧凑
发动机进行了升级，原来搭载的是康明斯X12 510马力的发动机，现在升级为X13 560马力，相应的峰值扭矩也从原来的2300N.m增加到现在的2600N.m。
与之相匹配的变速箱是采埃孚12挡AMT变速箱，真正做到解放双脚，降低驾驶强度。另配有液力缓速器，安全更有保障。
后桥采用的是469的后桥，速比为2.714。
因为该款车是国六车型，所以在底盘部分增加了一个后处理装置，由于块头比较大，这样就使得底盘的空间变得更加紧凑。
底盘线路布置规整，采用气囊悬挂，可有效降低整车自重。对于现目前高附加值得货物运输来说，气囊悬挂重载时颠簸幅度较小，能够较大程度的避免出现货损。
从外观来看，欧曼EST-A采用的奔驰新款Actros风格的前脸依然经典，一体式反光镜、照地镜已经成为标配；平地板驾驶室的采用，对于长途运输的用户来讲，舒适性有着显著提升；针对国内厢式挂车具有的高大宽体特点，原厂扰流罩的标配，可以有效降低行车风阻带来的燃油油耗。
车门处标识有2019超级卡车的字样，金标CX12代表发动机型号，福田康明斯X12发动机，真实排量为11.8L，镀铬蓝色510则代表这款发动机较大功率为510马力。
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