变频机车齿轮箱的维护及保养：
1、装齿轮箱的上盖时,要把接合面打磨干净并涂上密封胶。
2、拆修齿轮箱时,取下的轴承盖及垫片必须作好记号,避免装配出错。
3、齿轮厚度磨损超过15%时,必须更换新的齿轮。
4、大轴和纵向轴上固定齿轮的螺母及止退垫圈, 必须要锁紧牢固,避免齿轮松动。
5、每一个月向齿轮箱内补充一次润滑油,每半年更换一次润滑油。箱内油
65吨机车齿轮箱
变频机车齿轮箱的维护及保养：
1、装齿轮箱的上盖时,要把接合面打磨干净并涂上密封胶。
2、拆修齿轮箱时,取下的轴承盖及垫片必须作好记号,避免装配出错。
3、齿轮厚度磨损超过15%时,必须更换新的齿轮。
4、大轴和纵向轴上固定齿轮的螺母及止退垫圈, 必须要锁紧牢固,避免齿轮松动。
5、每一个月向齿轮箱内补充一次润滑油,每半年更换一次润滑油。箱内油面要使犬齿轮下部浸在油中。
轮对总成的维护及保养
我公司生产的变频机车齿轮箱内部结构相似，其拆装工艺顺序基本相同，维修拆卸前应首先放尽润滑油。减速机维修装配前应仔细清洗全部零部件，装配时轴承内圈必须紧贴轴肩，用0.5MM塞尺检查应不能通过，齿轮啮合间隙符合制造厂家要求。减速机装配前，应仔细清除机体结合面的密封胶，所有静结合面再重新涂密封胶。 经维修装配好的减速机应按规定注入足够的润滑油进行空载试验，正反各运转1小时应符合下列要求：（1）各联结紧固件无松动；（2）各密封结合面不得渗油；（3）运转平稳，无冲击和异常噪音；（4）润滑充分，轴承和油池温度正常；
变频机车齿轮箱交－直流电力传动装置直流牵引发电机受整流子限制,不能制造出大功率电力传动装置。60年代前期,美国发明大功率硅二极管和可控硅，为制造大功率的电力传动装置准备了条件。1965年法国研制成 1765千瓦交-直流电力传动装置，它是单机功率 700～4400千瓦机车普遍采用的电力传动装置。交-直流和直-直流电力传动原理相似。两者差异在于柴油机 G驱动同步牵引发电机TF，经硅二极管整流桥ZL，把增频三相交流电变换成直流电，事实上TF和ZL组成等效无整流子直流电机。其余部分和自控装置主要工作原理与直-直流电力传动装置相同。
变频机车齿轮箱适用于架线式电机车的工作过程高压交流电经牵引变流所、整流后，正极接到架空线上，负极接到铁轨上。机车上的受电弓与架空线接触，将电流引入车内，再经空气自动开关、控制器、电阻箱进入牵引电动机，驱动电动机运转。电动机通过传动装置带动车轮转动，从而牵引列车行驶。从电动机流出的电流经轨道流回变流所。2蓄电池式电机车的工作过程蓄电池提供的直流电经隔爆插销、控制器、电阻箱进入电动机，驱动电动机运转。电动机通过传动装置带动车轮转动，从而牵引列车行驶。
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