空压机机头高温解决方法：1.看空压在加载时的油位是否在3份2以上，一定要在加载时看。如果在停机。卸载时看油位不准确，因为管道里都没有油，油都回到油气桶里你看过去很多。2.检查空压机空滤。看是否空滤堵塞，如果很多灰就拿从里向外吹，吹干净。如果是风冷的，拿吹扇热器。扇热器堵塞会导致油经过扇热器时没有等到冷却，油温高，空压机温度也会高。
空压机保养中，配件质
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空压机机头高温解决方法：1.看空压在加载时的油位是否在3份2以上，一定要在加载时看。如果在停机。卸载时看油位不准确，因为管道里都没有油，油都回到油气桶里你看过去很多。2.检查空压机空滤。看是否空滤堵塞，如果很多灰就拿从里向外吹，吹干净。如果是风冷的，拿吹扇热器。扇热器堵塞会导致油经过扇热器时没有等到冷却，油温高，空压机温度也会高。
空压机保养中，配件质量是关键的，配件质量的好坏，直接影响机组的运行，建议大家选用原厂件或是质量稳定的正厂件。所谓正厂件，就是生产相关配件的厂，一般的空压机厂自己本厂是不生产这些配件的，都是从生产厂中进货，贴上自己的商标，这就是原厂件。原厂件价格稍高，有时经销商报价很高，都是打着原厂件的由头，客户感觉非常痛苦。空压机买的起，却保养不起，所以请大家不要太过于原厂件，正厂的配件质量是一样的。建议有条件的客户选择合适的服务商，采用他们所信赖的正厂件保养，是没有问题的。
活塞在高温、高压、高速、润滑不良的条件下工作。活塞直接与高温气体接触，瞬时温度可达2500K以上，因此，受热严重，而散热条件又很差，所以活塞工作时温度很高，顶部高达600～700K，且温度分布很不均匀；活塞顶部承受气体压力很大，特别是作功行程压力大，这就使得活塞产生冲击，并承受侧压力的作用；活塞在空压机内以很高的速度（8～12m/s）往复运动，且速度在不断地变化，这就产生了很大的惯性力，使活塞受到很大的附加载荷。
空压机在其内部部件长期处于高温、高压的环境中，再加上高速的运转，时间一长必然存在部件变形对的现象。同时，造成变形的原因还有使用环境因素，而空气压缩机一般使用的环境的空气中都会有尘埃和杂质，这些细小的固体物质在进入机器后，日积月累若结成较大的固体快，就有可能造成阴阳转子变形，间隙增大，严重的会导致主机卡死。
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