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桥梁栏杆的立柱和横梁是桥梁护栏的受力构件，需要具有良好的吸收车辆碰撞能量的特性，同时也要便于加工和安装，表5-1和表5-2是国内外常用的桥梁护栏横梁形式和立柱断面形式。混凝土布料要均匀，严格控制振捣时间，每层混凝土振捣时间不小于1min，不大于1。其中横梁标准长度为,~0crll，立柱标准间距为．~]0cnl或~OcHI。

桥梁栏杆在构造上应满足以下几点：

护轮安全带高度D小于10cra，且未超出护栏面(H=0)时，防撞等级为PL3、PL2、PLl的当护轮安全带伸出护栏正面(25cm~25cm时，防撞等级为PL3、PL2的护栏。

桥梁栏杆的制造工艺

桥梁栏杆是指设置在桥梁上的护栏。它的功能主要是为了防止车辆越桥外，是一种美观又安全的桥梁建筑，那么桥梁栏杆制造工艺有哪些注意事项呢，下面就带大家详细了解一下。

1、基材浇注 ：立柱、横梁、栏片和柱帽的浇注成型，基材配合比由试验室试验确定。制备立柱、横梁、栏片和柱帽的基材同时使用粗细骨料。按设置位置可分为桥侧护栏、桥梁分隔带护栏和人行、车道分界处护栏。基材搅拌应采用强制式搅拌机，材料计量误差应按TB10210的规定执行。搅拌时间应符合所用搅拌机的规定，已保证搅拌均匀。

2、立柱、上下横梁、栏片和柱帽模具应有足够的强度、刚度和稳定性。模具的长度、宽度和高度尺寸偏差为±2㎜。在浇注成型前应将模具清擦干净，并在其内壁涂上一层脱模剂。

3、钢筋焊接与图层 ：钢筋加工的形状、尺寸应符合设计规范。钢筋的表面应洁净、无损伤，油渍、漆污和铁锈等应在使用前清除干净。带有颗粒状和片状老锈不得使用。2、桥梁栏杆强度应满足：车辆以80千米/小时的速度，与栏杆成15°角发生碰撞时，不会落入河流。钢筋应平直，无局部弯曲。钢筋焊接骨架的所有钢筋相交点必须焊接。钢筋下料长度和间距偏差不应大于±5㎜。

桥梁栏杆的生锈处理方法

1. 桥梁栏杆的污染、生锈的原因和情况，每种情形均完全不同，故须采用合乎各种状况下都比较合适的维修方法。

2. 为桥梁栏杆清除污染、生锈而使用清洗药液时，请事先做局部性"试擦"，来确认清洗效果。测试结果若得到满意，再依此方法做清扫。而清扫不要只作污染生锈部分，尽可能连周围部分也做清扫。若不如此做，不锈钢表面的光泽会不均匀，外观上就很难看。

3. 使用清洗药液后，必须用清水完全清洗干净，注意不可让药液残留不锈钢表面，否则会造成生锈现象。又清洗药液会引起手的粗糙或斑疹。故请戴橡胶手套再使用。

4. 使用布、丝瓜、尼龙制海绵、刷勾、刷子清扫用具时，必须沿着不锈钢研磨自平行的清扫。若做圆形清扫时，污染不容易清除，并且会损害表面光泽线条，而变的很难看。1、除去工件上剩余的水分2、可以保证肯定厚度的粉末涂料较好地附着在工件的表面3、保证工件尽快均匀受热，加快固化过程一般预烘的温度是go－140℃。 钢制的清扫用具，如纹路粗糙的清洗剂，或砂纸的使用，虽然可以清除严重的污染，但平常禁止使用，因它会损害不锈钢表面，并附着铁粉而形成生锈的原因。

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