机组稳定运行
额定值主用功率的持续运行实验：机组在额定值工作状况满运行11h后，随后负载10%运行1h；每过30min纪录一次功率，工作电压，电流量，功率因素，頻率，柴油发动机制冷出水（或风）温度及汽车机油温度（在仪器设备板温度表里载入），加上汽柴油時间等。观查机组是不是发生关机，降功率等异常情况。（机组出厂铭牌上未标明主用功率标值的，生产商应给予对应的主用功率标值以供检测。）
租赁柴油发电机组
机组稳定运行
额定值主用功率的持续运行实验：机组在额定值工作状况满运行11h后，随后负载10%运行1h；每过30min纪录一次功率，工作电压，电流量，功率因素，頻率，柴油发动机制冷出水（或风）温度及汽车机油温度（在仪器设备板温度表里载入），加上汽柴油時间等。观查机组是不是发生关机，降功率等异常情况。（机组出厂铭牌上未标明主用功率标值的，生产商应给予对应的主用功率标值以供检测。）
d，喷油泵柱塞套的面与出输油泵座接触面积不密封性，或喷油泵调整齿轮卡紧螺母或柱塞调整垂臂松脱等，造成供油量失衡，造成间断性的排黑烟。
假如在各自终止了全部汽缸工作中后，冒黑烟的状况都不可以清除，就需要从总的层面去找缘故。
a，柴油机负载太重。柴油机过载运转，供油量增加，然料不可以完点燃，其排气管便会冒黑烟。因而，假如发觉排汽管带黑烟，柴油机转速比不可以提升，排气管响声别大，即表明柴油机在过载运转。般只需缓解负载就可转好。
b，供油時间太早。在汽缸中的工作压力，温度较低的情形下，供油時间太早的柴油机会造成一部分柴油机燃燒不完，产生炭粒，从排汽管喷出来，色调是黑灰色。应继续调节供油時间。
c.空气滤芯阻塞，进气口不充足时柴油机也会冒排气管冒黑烟。假如柴油机，低速档都冒烟，可用下空滤器实验。假如冒烟马上消退，表明空滤器阻塞，务必马上清理。
d，柴油机不合规定，危害做雾化和点燃。
柴油机发电机组启动故障缘故
1.启动系统软件的故障
启动系统软件的故障主要表现为不可以推动转动或启动无力.转速比低；又可分为下列二种要素：
（1）电机启动故障。电机启动故障的首要缘故有启动用电瓶电力工程不够，启动系统软件电源电路接线不正确或电气设备零件接触不良现象，启动电机的碳刷与换向器接触不良现象等
（2）压缩空气启动故障。压缩空气气动式故障缘故关键有贮气罐内压缩空气工作压力太低，气体调节器安裝部位不对等 。
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