杭叉CBD20-AEC1（S）经济型
舒适性
◆站驾踏板采用减震设计，使站乘舒适性大大提高，减小了长时间驾驶的疲劳。
◆全新设计的浮动式悬挂系统，使得转向操作更加灵活方便。
◆全新开发的CAN总线操纵手柄，美观简洁，所有操作功能均可单手轻松完成。市场占有率始终排在行业首位近几年来，杭叉善抓机遇，巧迎挑战，持续，致力整合，铸就了杭叉独具制胜的核心竞争力。从
合力叉车价格
杭叉CBD20-AEC1（S）经济型
舒适性
◆站驾踏板采用减震设计，使站乘舒适性大大提高，减小了长时间驾驶的疲劳。
◆全新设计的浮动式悬挂系统，使得转向操作更加灵活方便。
◆全新开发的CAN总线操纵手柄，美观简洁，所有操作功能均可单手轻松完成。市场占有率始终排在行业首位近几年来，杭叉善抓机遇，巧迎挑战，持续，致力整合，铸就了杭叉独具制胜的核心竞争力。从2003年开始，市场占有率始终排在行业首位，产品在国内的市场占有率达到近30%，产品年已达到70000台左右。各项指标均不断创造着历史新高。日前，杭叉集团无人驾驶车辆AGV又增添了新的成员，“抱夹堆垛式AGV”在原先AGV的基础上，增加了灵活的手臂，能适应更多的工况，现已在轮胎行业成功应用。
◆的带灯显龟速行驶功能，能够更加方便的慢速移动车辆，同时即使在非常狭窄的空间也可堆放货物。
◆优化设计的车身结构保证叉车具有极1佳的操作视野，进出托盘更方便。
◆紧凑的车身和大圆角设计使车辆适合在狭小的空间作业，底盘采用楔形设计，通过性大大提高。
◆不同的过货叉宽度可选，可适合多种托盘的搬运。
可靠性
电机控制器、起升电机、液压泵等主要部件均选用国际一产品。采用国际一1流LED电量显示表，能在强振动环境和很宽的温度范围内精’工作。市场占有率始终排在行业首位近几年来，杭叉善抓机遇，巧迎挑战，持续，致力整合，铸就了杭叉独具制胜的核心竞争力。从2003年开始，市场占有率始终排在行业首位，产品在国内的市场占有率达到近30%，产品年已达到70000台左右。各项指标均不断创造着历史新高。6-2万左右，加上控制器的成本，光这电瓶和控制成本就要在三四万了。
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