变频电源根据结构主要有二大种类众所周知，变频电源根据结构主要有二大种类：线性放大型和SPWM开关型。变频器是由交流一直流一交流（调制波）等电路构成的，变频器的标准名称应为变频调速器。它的输出电压波形是方波脉冲，和多个高次谐波分量，而电压和频率成比例变化，而不是单独调节，不能满足AC电源的要求。原则上不能做电源的使用，一般只用于三相异步电动机调速。20世纪初,微电子技术的发展20世纪
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变频电源根据结构主要有二大种类
众所周知，变频电源根据结构主要有二大种类：线性放大型和SPWM开关型。变频器是由交流一直流一交流（调制波）等电路构成的，变频器的标准名称应为变频调速器。它的输出电压波形是方波脉冲，和多个高次谐波分量，而电压和频率成比例变化，而不是单独调节，不能满足AC电源的要求。原则上不能做电源的使用，一般只用于三相异步电动机调速。
20世纪初,微电子技术的发展
20世纪90年代，微电子技术的发展使新近的控制技术如矢量控制技术、多电平变换技术、重复控制、模糊控制等技术在逆变领域得到了较好的应用，极大的促进了逆变器技术的发展；21世纪初，逆变技术的发展随着电力电子技术、微电子技术和现代控制理论的进步不断改进，逆变技术正朝着高频化、、高功率密度、高可靠性、智能化的方向发展。
采用的PID控制技术，即电压、电流双闭环反馈控制技术来实现输出电压、电流的稳定；电压PID反馈控制稳定输出电压值；电流PID反馈控制在带合适负载情况下稳定输出电流值。
电压PID反馈控制环，它检测输出电压对应数值，通过PID调节器，对输出电压数值进行有效控制，使输出电压与设定电压保持一致。PID调节器响应速度快，稳定度强，能够实时控制输出电压的数值，且确保输出电压跟踪设定给定电压；使电源的电压瞬态特性和稳态特性优于0.5%。
电源系统与配电系统总称为飞机供电系统。依靠电能工作的设备称为用电设备，供电系统与用电设备总称为飞机电力系统。
飞机主电源由发电机及其传动、调节、控制、保护装置等组成，向正常飞行的飞机用电设备供电。主电源不工作时由辅助电源或地面电源供电。常用的辅助电源是航空蓄电池或辅助动力装置驱动的发电机。在飞行中主电源一旦发生故障不能正常供电时，由应急电源供电。常用的应急电源有航空蓄电池和风动涡轮发电机。
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