万向球形铰支座，万向球形钢铰支座、球形抗震支座
万向球形铰支座，属于建筑结构节点的活动较支 座领域，包括底座,支承座和铸钢球芯,能够实 现支承座绕底座的万向转动，以释放应力，且能 够承受较大的上拔力和压力，另外，加工精度要求 低，制造容易，加工简单，造价低，能够满足建筑的 需要。
抗震球铰支座是一种建筑结构节点的活动铰支座，万向铰支座
万向球形钢铰支座，结构简
QZ球形支座想定制来咨询
万向球形铰支座，万向球形钢铰支座、球形抗震支座
万向球形铰支座，属于建筑结构节点的活动较支 座领域，包括底座,支承座和铸钢球芯,能够实 现支承座绕底座的万向转动，以释放应力，且能 够承受较大的上拔力和压力，另外，加工精度要求 低，制造容易，加工简单，造价低，能够满足建筑的 需要。
抗震球铰支座是一种建筑结构节点的活动铰支座，万向铰支座
万向球形钢铰支座，结构简单， 抗拉拔能力强，转动范围大。
抗震铰球形钢支座在作用下由于抗震铰支座的作用延长了结构自振周期，耗散掉 了部分能量，使得结构具有良好的抗震能力.
球形抗震支座具有良好的实用性，构件使用抗震铰球形支座后在正常使用条 件下它具有足够的刚度和强度能满足结构的使用功能，在遭遇时 球型抗震铰钢支座的滞回耗能功能改变了结构动力特性，臧小了对结构的影 响。首先，我们要对球形橡胶支座进行定期的检查及养护，清除支座附近的杂物及灰尘。并且采用抗震球型钢支座可将普通须现场浇筑钢筋混凝土结构构件，改为 预制浇筑结构构件，然后采用拼装式施工，可以加快建设施工进度
抗震铰支座应用于构筑物抗震，减震装置的制作。适用于拼装式构筑 物或建筑物的结构构件。
现有的构筑物，建筑物为r满足抗震要求通常采用在连接部位如 柱子与梁，柱子与承台，桥缴，主梁与次梁等的连接部位布置大量横 向约束钢筋的方法，以提高结枸的延性，加强结构的整体性和使结构 具有一定的弹塑性，在作用下不被破坏。(六)盆式橡胶支座：橡胶块紧密地放置在钢盆里的大吨位橡胶支座。但是这种方法没有很好 考虑到混凝土在承载屈脤后的特性，在反复荷载作用下混凝土强度退 化严重，耗能能力不足，因此按这种方法设计制成的结构抗震效果不 理想，并且使得构筑物，建筑物的造价高，建造工期长。
为了克服上述设计制作的不足，经反复试验研究，球形抗震支座提 出一种其本身不仅能满足结构功能所霱的_度和强度，而且同时能提 高结构构件延性及滞回耗能能力，使得建筑物能有效避开期 的抗震球形支座
网架支座，滑移球形支座，滑移球形钢支座
如何根据网架跨度选用网架支座。
大跨度屋盖结构应考虑构件变形、支撑结构位移、边界约束条件和温度变化等对其内力产生的影 响；同时可根据结构的具体情况采用能适应变形的支座以释放内力。大跨度屋盖结构系指跨度≥60 m 的屋盖结构。跨度﹥36 m 的两端铰支承的桁架，在竖向荷载作用下，下弦弹性伸长对支承构件产生水 平推力时，应考虑其影响。对于风敏感的或跨度﹥ 36 m 的柔性屋盖结构，应考虑风压脉动对结构产生风振的影响。有以上几条可以看出，当网架结构跨度﹥36 m 时，在恒载作用下，下弦会因伸长而对支承构件产生一定的水平推力；在风荷载作用下，网 架会产生风振影响，当风荷载为压力时，支座转角 会增大，当风荷载为吸力时，支座转角会减小，由 于风荷载为脉动荷载，时大时小，时有时无，所以对支座转动释放能力要求较高。网架支座造价不同的支座类型造价不同，一般来讲，球形钢支座＞橡胶支座＞平板支座，在安全适用、确保质量、技术的前提下，应选择经济合理的支座类型。当网架跨度≥60 m 时，以上影响将会更大。所以当网架跨度﹥36 m 时宜采用释放转动和位移性能更好的橡胶支座、盆式橡胶支座或者球形钢支座；当网架跨度≥60 m 时应选用橡胶支座、盆式橡胶支座或者球形钢支座。对 于检修比较困难或检修代价比较大的工程优选球形钢支座。
滑动抗震型球型支座传力可靠，转动灵活，它既具备盆式橡胶支座承载能力大，容许位移量大等特点，又能满足支座大转角的需要，与盆式橡胶支座相比具有下列特点：球型支座通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在混凝土上的反力比较均匀。 滑动抗震型球型支座通过球面四氟板的滑动来实现支座的转动过程，转动力矩小，而且转动力矩只与支座球面半径及四氟板的摩擦系数有关，与支座的转角大小无关。因此特别适用于大转角的需要，设计转角可达0.05rad以上。滑动抗震型支座各向转动性能一致，适用宽桥、曲线桥、坡道桥、斜桥等。2、干缩裂缝：干缩裂缝多出现在混凝土养护结束后的一段时间或是混凝土浇筑完毕后的一周左右。滑动抗震型支座不使用橡胶承压、不存在橡胶老化对支座转动性能的影响，特别适用于低温地区。球型支座产品分类：按性能分类：a. 双向活动支座：具有竖向转动和纵向与横向滑移性能，代号为SX。
维修起来如此麻烦那是如造成裂缝的呢
1、塑性收缩裂缝：塑性收缩是指混凝土在凝结之前，表面因失水较快而产生的收缩。
2、干缩裂缝：干缩裂缝多出现在混凝土养护结束后的一段时间或是混凝土浇筑完毕后的一周左右。水泥砂浆中水分的蒸发会产生干缩，且这种收缩是不可逆的。
3、温度裂缝：温度裂缝多发生在大体积混凝土表面或温差变化较大地区的混凝土结构中。
4、沉陷裂缝：沉陷裂缝的产生是由于结构地基土质不匀、松软，或回填土不实或浸水而造成不均匀沉降所致;或者因为模板刚度不足，模板支撑间距过大或支撑底部松动等所致，特别是在冬季。
5、化学反应引起的裂缝：混凝土拌和后会产生一些碱性离子，这些离子与某些活性骨料产生化学反应并吸收周围环境中的水而体积增大，造成混凝土酥松、膨胀开裂。
桥梁问题关乎生命必须要提前做好预防，完善设计以及施工的管理，使结构更加坚固牢固。
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