（1）减小车刀前角，维修机床调整X 轴的丝杆间隙，利用数控车床的丝杆间隙自动补偿功能补偿机床X 轴丝杆间隙；
（2）车刀安装得过高或过低：过高，则吃刀到一定深度时，车刀的后刀面顶住工件，增大摩擦力，甚至把工件顶弯，造成扎刀现象；过低，则切屑不易排出，车刀径向力的方向是工件中心，加上横进丝杠与螺母间隙过大，致使吃刀深度不断自动趋向加深，从而把工件抬起，出现扎刀。此时，应及时调整车
数控车床公司
（1）减小车刀前角，维修机床调整X 轴的丝杆间隙，利用数控车床的丝杆间隙自动补偿功能补偿机床X 轴丝杆间隙；
（2）车刀安装得过高或过低：过高，则吃刀到一定深度时，车刀的后刀面顶住工件，增大摩擦力，甚至把工件顶弯，造成扎刀现象；过低，则切屑不易排出，车刀径向力的方向是工件中心，加上横进丝杠与螺母间隙过大，致使吃刀深度不断自动趋向加深，从而把工件抬起，出现扎刀。此时，应及时调整车刀高度，使其刀尖与工件的轴线等高(可利用尾座对刀)。在粗车和半精车时，刀尖位置比工件的中心高出1%D左右(D表示被加工工件直径)。
（3）工件装夹不牢：工件本身的刚性不能承受车削时的切削力，因而产生过大的挠度，改变了车刀与工件的中心高度(工件被抬高了)，形成切削深度突增，出现扎刀，此时应把工件装夹牢固，可使用尾座等，以增加工件刚性。
（4）车刀磨损过大：引起切削力增大，顶弯工件，出现扎刀。此时应对车刀加以修磨。
（5）切削用量(主要是背吃刀量和切削速度)太大：根据工件5 导程大小和工件刚性选择合理的切削用量。
斜导轨数控车床是数控车床岗位中十分普遍的一种数控车床种类，主要用以仪器设备表面、家用电器、连接器、汽摩配、时钟、眼镜、拍照元器件、文具用品、火机、装饰物等零配件生产生产加工，并具备表中外螺纹及其中小型高精密曲面，球面，超长细异型产品的生产能力。
一、斜导轨数控车床的结构特点
1、选用机电一体化整体规划，床身和底架为整体构造，床身向后歪斜45度，结构紧凑，刚度强，耐久性好，铣面便捷。
2、斜导轨数控车床导轨选用集中积极光洁机器设备和全封闭式安全防护，光洁充足，安全性且使用使用寿命长。
3、斜导轨数控车床主轴选用主轴模块，变频式或伺服电机主电动机，主轴转速比高且可完成无级变速。
4、斜导轨数控车床推动选用沟通交流交流伺服电机，精度等级高，挪动速度更快。
使用前，按照数控车床对安装使用环境的技术要求，应将机床放置于相对无尘、温度恒定、湿度恒定的场所。虽然目前很难做到，但要尽量的创造天剑，尽量的接近这样的使用环境。此外，在将机床安装完成后，进行正常使用的情况下，也要注意如下内容：
机床使用前，对数控车床进行检查，可以减少机床在使用过程中产生故障，影响生产。
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