如何选择内窥镜?
内窥镜主要是用于汽车、航空发动机、管道、机械零件等,可在不需拆卸或破坏组装及设备停止运行的情况下实现无损检测,广泛应用于航空、汽车、船舶、电气、化学、电力、煤气、原子能、土木建筑等现代核心工业的各个部门。
北京德盟检测科技有限公司拥有强大的生产、研发、售前、售后服务团队,可以为广大客户提供工窥镜的解决方案服务,欢迎
发动机内窥镜定制
如何选择内窥镜?
内窥镜主要是用于汽车、航空发动机、管道、机械零件等,可在不需拆卸或破坏组装及设备停止运行的情况下实现无损检测,广泛应用于航空、汽车、船舶、电气、化学、电力、煤气、原子能、土木建筑等现代核心工业的各个部门。
北京德盟检测科技有限公司拥有强大的生产、研发、售前、售后服务团队,可以为广大客户提供工窥镜的解决方案服务,欢迎大家前来咨询。
内窥镜的类型
无损检测需要使用内窥镜作为检测工具,是为了满足复杂使用环境而专属设计生产的。内窥镜检测是近年来随着内窥镜生产制造技术的发展而逐渐得到广泛应用的一种检测技术。根据制造工艺特点,我们一般把内窥镜分为光学硬管镜,光纤镜,视频镜三种类型。主要用于汽车、航空发动机、管道、机械零件等,可在不需拆卸或破坏组装及设备停止运行的情况下实现无损检测。
内窥镜在铁道车辆的应用
铁道机车车辆检测存在自己的难题。一方面,铁道机车车辆覆盖面广,设备及各种装置种类多,结构复杂,缺陷或故障现象纷繁复杂,检测难度大;另一方面,由于扮演着物资和人员运输的重要角色,因此对检测的效率有较高的要求,保障安全的同时,也要保障正常的运营。随着内窥镜检测手段在工业领域的扩展应用,铁道机车车辆检惨领域也有了好的检测方案。
特别是内窥镜,产品种类多,既有应对直孔洞检测的直杆内窥镜,也有柔软可穿绕的电子内窥镜和光纤内窥镜,检测范围从直径几毫米的孔洞到大型容器内部,照明亮度高,成像清晰,可以辅助检测人员发现和识别铁道机车车辆内部的细微缺陷,并通过缺陷测量来判断是否能保持机车车辆正常的工作状态。而且内窥镜利用探头实现检测的工作机理,保证了无损检测的优越性,无需对铁道机车车辆进行拆卸,送入探头即可开展检测,完全可以满足、检测的要求,并且不会对机车车辆的性能造成额外损伤。
内窥镜探头故障如何处理
即使在使用过程中遵循了注意事项,探头也难免因为各种意外发生故障。这种情况下,可以根据故障现象,参考使用手册进行简单的排查处理,例如:重新启动设备。如果仍无法解决,建议与商家联系进行维修。
将视频内窥镜探头送至维修中心后,维修人员立即进行了检测,发现视频内窥镜导向角度衰减严重,探头上有压伤。
初步判断故障原因是:视频内窥镜探头受外力挤压造成严重压伤,致使探头内部导向通道变形,导向钨丝断裂,导向角度衰减严重。另外,探头上的压伤致使照明光纤断裂,输出光有一定的衰减。之后维修人员为客户更换了视频探头组件(包括照明光缆及CCD、视频主通讯电缆组件、视频探头外皮及导向系统组件),恢复了探头的正常工作。
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