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天津交管局认定的正规报废汽车单位。
车辆快报废买卖当解除
案例
以案说法
湖南省人院于2019年11月29日公开发布一例“（2019）湘民再636号”《董容子、栗太平机动车交通事故责任纠纷再审民事书》，就是一例典型的报废车辆转让后发生交通
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视频作者：天津国联二手车报废车回收有限公司
天津国联报废车回收有限公司
天津交管局认定的正规报废汽车单位。
车辆快报废买卖当解除
案例
以案说法
湖南省人院于2019年11月29日公开发布一例“（2019）湘民再636号”《董容子、栗太平机动车交通事故责任纠纷再审民事书》，就是一例典型的报废车辆转让后发生交通事故，原车主承担连带责任的案例。
本案例中，人院查清楚的基本案情是：自然人杨立华驾驶受让于建设银行股份有限公司岳阳市分行一辆机动车发生了交通事故
律师评析
《侵权责任法》第五十一条：“以买卖等方式转让拼装或者已达到报废标准的机动车，发生交通事故造成损害的，由转让人和受让人承担连带责任。”这一条明确规定，转让拼装车、报废车辆发生交通事故造成损害时，由转让人与受让人承担连带责任，《典》与《侵权责任法》的规定基本一致，只是表达技术上稍有差异，《典》的表达更加准确：
后面的法律责任问题是在，把利益转交回正规报废单位，给你五百元了事！通常收二手报废汽车的商家会当着你面把发动机号码，车架号码打掉给你看完，让你卖得放心。”
们几乎一致认定，正规报废单位给车主的报酬太低，才是汽车报废问题的关键所在，解决不了这个问题，问题就必然存在，人们也会想方设法地淡化车辆安全隐患问题。而在很多人看来，所谓“正规报废单位”的垄断性地位，对利润的追逐，则是问题的元凶。
新兴县局大队经现场勘查和，认定杨*乾负该宗交通事故的主要责任，李*谋负该宗交通事故的次要责任。该认定书认定事实清楚，适用法律正确，责任认定恰当，具有较强的证明力，予以采信。李*谋、李*桢认为，李*谋驾驶车辆在慢车道正常行驶，没有，没有不文明行为，事故的发生是杨*乾没有让李*谋的车辆，违规抢道横穿省道所造成的，杨*乾应当负该宗交通事故的全部责任，请求本院予以纠正的主张，缺乏有力的证据证实。因此，李*谋、李*桢上述抗辩意见，理据不足，不予采纳。
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