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启航疏浚生产
绞吸式挖泥船属静态挖泥船。至少有两套对挖掘过程非常重要的锚缆系统。但锚缆却为其它船舶航行带来障碍。某些大型绞吸式挖泥船为减少被“绊住”的危险而安装了推进器系统；推进器系统可用于帮助绞吸式挖泥船离开挖掘区域，当然也可帮助绞吸式挖泥船从一工作点移动到另一工作点。
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切削宽度
绞吸式挖泥船的可用性也取决于设备的切削宽度，与其切削宽度关系不大。
切削宽度取决于平底船前部与绞刀头或外侧绞盘滑轮的外表面相交的直线，如图3-12所示。为减小切削宽度，常对平底船前端两侧进行倒角，如图3-13所示。纹刀头在平底船前伸出越远，切削宽度越小。在美国和日本普遍使用这种解决办法。
钢桩和纹刀头间的距离决定了切削宽度。为确保侧边纹盘的工作效率，横移角度应限制在45°以内；所以切削宽度B=2L*sin（450)L是钢桩和纹刀头间的距离。L取决于水深和钢桩位置。从生产的角度看，需要大的切削宽度，因为切削宽度较大时，挖掘每方土壤需步进而停止工作、抛锚和其他操作所需的时间较短；但长的绞吸式挖泥船切削宽度较太。在这种情况下，要权衡利弊。
泵站直接在船前开裆后；其后是引擎室。燃料和压载箱置于平底船船头和船尾开裆的侧边。储藏室位于平底船前开裆的两边。液压驱动系统、车间和供应全体船员的厨房一般置于装有钢桩台车的开裆两边。杂物间、盥洗室和可能的船员居住场所均在甲板上。
如果绞吸式挖泥船被设计在热带工作，那么发电机与引擎室分开，以帮助冷却机械设备。
由于有两种工作模式：挖掘和航行，自航式绞吸式挖泥船布局更复杂。推进机械置于绞刀支臂末端（“金牛星座”号，“马可波罗”号，“达芬奇”号绞吸式挖泥船）或置于钢桩尾部（“大熊星座”号，“奥兰”号绞吸式挖泥船）。
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