电子地磅安装注意事项，教你科学使用地磅！
注意事项三：地磅安装还要考虑风向的问题，尽量不要将电子地磅安装在“风口”上，否则在季风刮起的时候，地磅秤将不能显示出稳定准确的称重示值。
注意事项四：安装场地一定要宽敞，有足够空间建造上下平直引道，引道长度约等于秤体长度，引道禁止急弯。
注意事项五：缓坡是为了减缓汽车上秤时对称重传感器的冲击。
30吨地磅不归零
电子地磅安装注意事项，教你科学使用地磅！
注意事项三：地磅安装还要考虑风向的问题，尽量不要将电子地磅安装在“风口”上，否则在季风刮起的时候，地磅秤将不能显示出稳定准确的称重示值。
注意事项四：安装场地一定要宽敞，有足够空间建造上下平直引道，引道长度约等于秤体长度，引道禁止急弯。
注意事项五：缓坡是为了减缓汽车上秤时对称重传感器的冲击。
汽车衡无人值守称重系统在技术有何优势
车辆进入磅秤之前，2对红外光柱高灵敏检测，保障车辆完全入磅，红绿指示灯提示，错开车辆高峰期，车次不相撞，称重数据及时打印，称重仪表内置热敏打印机……这些优势均可保证圣能科技汽车衡无人值守区别于行业其他同类产品，称重。
工业产品制造商这么多，身处在一片混沌的市场交易经济体制中，有人试图捞金赚个金钵满盈，当然，也不乏清流存在，“出淤泥而不染、濯清涟而不妖”。它切身实地为每位用户着想，着眼于打造工业良心产品。
针对数字电子汽车衡偏载误差的调试方法进行了论述。
1 排查故障 在调试偏载之前先通过程序使仪表进入 查看内码值状态。为了方便起见可以在秤体对 应的传感器位置上站一个人看内码值有无明显 变化，确定所站位置传感器是否工作正常。通过 逐个排查各个传感器确定秤体是否平整以及传 感器位置分布情况，若内码值变化迟缓或不明 显可视现场情况查看是否存在以下问题：
1.1 传感器经过长时间工作产生形变或受环境影响腐蚀严重。
1.2 地基不实重车碾压造成传感器承载地基下沉。
1.3 秤体限位螺丝与顶板间距太小（距离为 4mm～6mm）。
1.4 秤体台面严重腐蚀变形造成传感器受力不均匀。
1.5 秤体与引坡之间或秤坑之间缝隙里有填充物，秤体自由度不好 晃动不灵活影响称重。
1.6 用重车在秤体上分段来回碾压，查看秤体是否因重载造成变形 刮靠、限位螺丝有无顶撞等。 如发现问题及时排除恢复到正常使用状态。
关于数字电子汽车衡偏载误差的调试方法
调试方法
2.1 确定传感器分布位置，将传感器的角差系数初始化。
2.2 将一定量的替代物置于传感器上，分别记录各传感器对应的示 值。
2.3 先调试误差点传感器，再逐一调试误差点较小的传感 器。调试时如使用标准砝码压角则示值统一修正为标准砝码重量；如使 用替代物则按方法 4、5 进行。
2.4 若多个传感器的示值相同可将该示值作为调节基准点（即以此 作为调试其他传感器的参考量）；若各传感器的示值均不一致则将所记 录的示值平均值作为调试参考量。
2.5 利用角差公式调试。先通过程序使仪表进入手动角差修正状 态，输入角差系数，将负载放在传感器上进行反复调试，确认调试准确 后，还要再次调试其周围 2～３ 各角，查看是否变动（因为压某个角位 会影响到其他角位，调试过的也会变动，所以必须再次调试）。
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