企业视频展播，请点击播放视频作者：济宁元昇机电股份有限公司
20吨的船用液压绞车设计
20吨的船用液压绞车体积小重量轻、简单方便灵活。配有自动刹车装置，在重力负载情况下，自动开启双刹车系统，升降自锁。使其安全系数更高，避免了普通棘轮绞车落绳坠物缺点
机械运动是其机构运转的必要条件，液压绞车驱动方式为液压驱动绞车，其机械运动是原动机提供动力带动液
20吨的船用液压绞车
企业视频展播，请点击播放
视频作者：济宁元昇机电股份有限公司
20吨的船用液压绞车设计
20吨的船用液压绞车体积小重量轻、简单方便灵活。配有自动刹车装置，在重力负载情况下，自动开启双刹车系统，升降自锁。使其安全系数更高，避免了普通棘轮绞车落绳坠物缺点
机械运动是其机构运转的必要条件，液压绞车驱动方式为液压驱动绞车，其机械运动是原动机提供动力带动液压泵，后在执行构件中注入工作液，将机构运作，在执行机构中注入工作液，控制其注入流量的大小来控制机构运转速度。至今液压绞车在生活中广泛应用。
20吨的船用液压绞车在液压系统设计中，如果设计不科学合理，在实际应用中可能就达不到预想的目的，不同的液压系统应根据实际情况具体分析，了解各元件在系统中的作用及其相互关系，加以合理组合，才能达到预定的性能要求．对于节流阀的应用，可以试着选择不同类型的节
流阀、加上一节流阀、调整节流月的位置等方法，来改善液压系统的性能，使该系统满足工作要求．
20吨的船用液压绞车上作为起吊部件。它一般采用平行轴结构，液压马达通过变速器、联轴器带动卷筒，卷筒的卷动带动绳索实现起吊操作。平行轴结构的液压绞车，其结构复杂，体积大，需要较大安装的空间，成本高、机械效率低、拆装不便。
20吨的船用液压绞车提升方式
20吨的船用液压绞车是由人力或机械驱动的卷筒，卷绕绳索来完成牵引工作的装置。可以垂直、水平、倾斜牵引重物。不同制动的卷扬机提升不同，大致分三种。
1、机械提升 该提升机构由电动机、减速器、齿轮付、丝杆和固定螺母组成。提升时，电动机正转，带动减速器、齿轮，使丝杆在固定丝母中转动，推动提升。
2、液压提升 液压提升机构的组成由液压站、油缸、活塞、活塞杆以及活塞杆与提升板连接的哈夫兰卡片。液压提升机械提升时，由液压站供高压油，当压力大于提升板运行的摩擦阻力时，提升板缓慢地提升这时，切断电机电源，提升动作完成。
3、手动提升：是以螺旋式机械千斤顶推动提升板将滤板提升。
上面的三种提升方式主要是根据其工作方式的不同而进行划分的。不同的划分方式可以划分为不同的类型
20吨的船用液压绞车系统的维护
安装20吨的船用液压绞车前，确保卷筒的转动方向与箭头所指方向（负载提升方向）一致
通常20吨的船用液压绞车用二根管子连接到液压系统和马达之间，管子的内径不小于阀和马达的流量
液压管路在20吨的船用液压绞车的安装中显得十分重要。必须配置有中位机能的“Y”型换向控制阀并装有自动复中弹簧，每当操作移位后能自动回复到初始的位置
在液压系统管路中安装溢流阀是必要的。
一个液压系统的好坏不仅取决于系统设计的合理性和系统元件性能的的优劣，还因系统的污染防护和处理，系统的污染直接影响液压系统工作的可靠性和元件的使用寿命，据统计，液压小绞车，国内外的的液压系统故障大约有70%是由于污染引起的。油液污染对系统的危害主要如下： 1）元件的污染磨损 油液中各种污
