企业视频展播，请点击播放视频作者：天津汇德威汽车科技有限公司
在上牌法规控制严格的环境下，一些自重更轻、合规载质量更高的小卡车型受到了城配用户的关注。相较轻卡而言，其具备更高的灵活性的。
福田 奥铃新捷运
● 够用的动力+合规底盘配置 上牌无忧跑活更踏实
动力部分该车采用的是全柴485发动机，88马力，峰值扭矩240牛米，传动匹配常规5挡手动变速箱。相
天津奥铃货车服务商
企业视频展播，请点击播放
视频作者：天津汇德威汽车科技有限公司
在上牌法规控制严格的环境下，一些自重更轻、合规载质量更高的小卡车型受到了城配用户的关注。相较轻卡而言，其具备更高的灵活性的。
福田 奥铃新捷运
● 够用的动力+合规底盘配置 上牌无忧跑活更踏实
动力部分该车采用的是全柴485发动机，88马力，峰值扭矩240牛米，传动匹配常规5挡手动变速箱。相对来说88马力的全柴机对于该身还是够用了，比较考虑到灵活城配的车型定位。
底盘部分，为保证承载性能可靠，该车配备有前7后5+3多片簧，2.7吨级后桥以及6.50R16 10PR多层级轮胎，以确保在拉重货时的车身稳定性。
另外，该车将车身宽度控制在了1米9出头，结合5米5长的车身来看该车的通过性与常规豪华轿车差不多，在城配的灵活性方面表现还是不错。
福田汽车联合国创中心成立国内新能源智能物流车实验室
竞争激烈的商用车行业，新型商业模式不断涌现，格局屡屡改写。置身其中，保持清醒高频，才能获得持续发展的内生动力。
在新能源方面，福田汽车联合国创中心成立国内新能源智能物流车实验室，推动商用车新能源技术的研发与落地；联合攻坚的氢燃料电池客车关键技术项目，获“汽车工业科学技术进步奖”一等奖。用创造价值，目标坚定的福田汽车，已入佳境。
奥铃CTS超级轻卡冷藏车,助力冷链物流运输进入智慧时代
冷链物流万里行活动，作为的中轻卡，福田奥铃认为：“互联网+冷链物流”的时代已然来临，冷链物流呈现智能化、平台化、化、资源共享化等趋势，冷链物流运输只有搭上互联网这一趟高铁。奥铃CTS超级轻卡冷藏车正是这样一款冷链物流运输装备，提供智慧物流运输解决方案，助力冷链物流运输进入智慧时代。
作为的中轻卡，福田奥铃CTS超级轻卡凭借强大的产品实力征服了参展车企、现场媒体、服装物流行业客户、智库，荣获了“2018服装物流行业技术装备供应商”殊荣，这一殊荣不仅是企业、媒体对福田奥铃CTS超级轻卡的极度肯定，更是广大服务物流行业客户对福田奥铃CTS超级轻卡的肯定。
（作者： 来源：）
