伪距测量就是测定到接收机的距离,即由发射的测距码信号到达GPS接收机的传播时间乘以光速所得的距离。伪距法单点定位,就是利用GPS接收机在某一时刻测定与4颗以上GPS的伪距,及从导航电文中获得的瞬时坐标,采用距离交会法求出天线在WGS-84坐标系中的三维坐标;随着我国城市建设规模的扩大,车辆日益增多,交通运输的经营管理和合理调度,车辆的指挥和安全管理已成为、交通系统的一个重要问题
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伪距测量就是测定到接收机的距离,即由发射的测距码信号到达GPS接收机的传播时间乘以光速所得的距离。伪距法单点定位,就是利用GPS接收机在某一时刻测定与4颗以上GPS的伪距,及从导航电文中获得的瞬时坐标,采用距离交会法求出天线在WGS-84坐标系中的三维坐标;随着我国城市建设规模的扩大,车辆日益增多,交通运输的经营管理和合理调度,车辆的指挥和安全管理已成为、交通系统的一个重要问题。GPS导航定位技术的出现给车辆、轮船等交通工具的导航定位提供了具体的实时的定位能力。用于、交通系统的主要有:车辆GPS定位与无线电通信系统相结合的指挥管理系统;应用GPS差分技术的指挥管理系统。由于预算的压缩,GPS计划不得不减少发射数量,改为将18颗分布在互成600的6个轨道上,然而这一方案保障不了的可靠性。1988年又进行了后一次修改:21颗工作和3颗备用工作在互成600的6个轨道上。这也是目前GPS所使用的工作方式;
GPS是美国从20世纪70年始研制,历时20年,耗资200亿美元,于1994年建成,具有在进行实时三维导航与定位功能的新一代导航与定位系统;GPS是美国第二代导航系统。它是在子午仪导航系统的基础上发展起来的,它采纳了子午仪系统的成功经验。按目前的方案,GPS的空间部分使用24颗高度约2.02万千米的组成星座。定位系统的应用还包括航空摄影测量,线路勘测及隧道贯通测量,地形、地籍及房地产测量,海洋测绘,工程施工测量、大桥施工控制网建立、海上勘探平台沉降监测、大桥动态实时形变监测、高层建筑实时变形监测。GPS的服务将在生产、生活中的各个领域得到应用;伪距测量就是测定到接收机的距离,即由发射的测距码信号到达GPS接收机的传播时间乘以光速所得的距离。伪距法单点定位,就是利用GPS接收机在某一时刻测定与4颗以上GPS的伪距,及从导航电文中获得的瞬时坐标,采用距离交会法求出天线在WGS-84坐标系中的三维坐标;
子午仪定位系统使得研发部门对定位取得了初步的经验,并验证了由系统进行定位的可行性,这就为GPS的研制做了铺垫。由于定位显示出在导航方面的巨大优越性以及子午仪系统存在对潜艇和舰船导航方面的巨大缺陷,美国三军及民用部门都感到迫切需要一种新的导航系统;地面监控系统的主要功能是:跟踪GPS,对其进行距离测量,确定星的运行轨道及钟改正数,进行预报后,再按规定格式编制成导航电文,并通过注入站送往。地面监控系统还能通过注入站向发布各种指令,调整的轨道及时钟读数,修复故障或启用备用件等。GPS车辆导航应用范围很广,如运输线路导航、突发事件车辆导航、车辆派遣等一一般地,智能型车辆和高速公路系统根据其功能可以分为4种:自动式系统、车队管理系统、咨询型导航系统和普查型系统。车队管理系统可对多辆车进行操作,并设有捌度中心;
GPS自问世以来,就以其、全天候、覆盖、方便灵活吸引了众多用户。GPS不仅是汽车的守护神,同时也是物流行业管理的智多星。随着物流业的发展,GPS有着举足轻重的作用,成为继汽车市场后的第二大主要消费群体。24颗均为近圆形轨道,运行周期约为11小时58分,分布在6个轨道面上(每轨道面4颗),轨道倾角为55度。这些分布使得在任何地方、任何时间都可观测到4颗以上,并能保持良好定位解算精度的几何图形。这就提供了在时间上连续的导航能力载波相位测量是测定GPS载波信号到接收机天线之间的相位延迟。GPS载波上调制了测距码和导航电文,接收机接收到信号后,先将载波上的测距码和电文去掉,重新获得载波,称为重建载波。GPS接收机将重建载波与接收机内由振荡器产生的本振信号通过相位计比相,即可得到相位差。
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