要解决轴与皮带轮配合过紧问题，建议从以下两方面着手：
①先不装键，用砂布去掉槽面上的毛刺和锈迹,毛刺严重时要用锉刀修锉，然后在未装键的情况下,将皮带轮装到轴上。若很紧或装不进去,应检查轴径和轮孔,如属电机轴大,则可通电使电机旋转,用砂布压靠在旋转轴上(要注意安全),这对修理电工来说容易做到。这样修整均匀不会产生椭圆、而且省力，然后再试装,每次试装时轴上要涂抹润滑油，以皮带
环形导轨同步轮定做
要解决轴与皮带轮配合过紧问题，建议从以下两方面着手：
①先不装键，用砂布去掉槽面上的毛刺和锈迹,毛刺严重时要用锉刀修锉，然后在未装键的情况下,将皮带轮装到轴上。若很紧或装不进去,应检查轴径和轮孔,如属电机轴大,则可通电使电机旋转,用砂布压靠在旋转轴上(要注意安全),这对修理电工来说容易做到。这样修整均匀不会产生椭圆、而且省力，然后再试装,每次试装时轴上要涂抹润滑油，以皮带轮能用手推入或用榔头轻轻打入为准，但不能有手感松动和间隙。
②测量键槽深度尺寸，此尺寸要大于键的厚度，否则应将键的厚度锉薄一些，直至键与轮毅槽底之间的间隙随轴的大小而定。一般在0.2~0.6mm(查键标准),将键装入轮毅内，应能略松滑动。若不能，要修毛刺或找出原因加以修理，再将键用榔头轻轻打入轴槽内，要有一定的紧度，至少在用手转动电机轴时不会脱落下来,如若太松就需更换键。而且在装配时在皮带轮孔、轴和键上都要均匀涂抹润滑油。
同步带轮怎么选型，选择同步带轮的齿形型号还有节距等需要啮合的参数都需要和所使用的同步带轮的参数相同。都是只需要确定同步带轮的齿数或者是直径，还有同步带轮的结构。在确定同步带轮的齿数或者是直径的时候需要先确定小同步带轮的齿数，再去按照传动比确定大同步带轮的齿数。
同步带轮的材料多以45#钢和硬质铝合金较为多见，其他的还可以选择使用铸铁，铜，尼龙等其他适合用来加工的材料制作同步带轮。具体的选用多以个人的需求为主。
45#钢其实就是碳素调质钢，它的性和受力性都比较高，但是轮体的重量比较沉重，主要是用于重载的传动中。而铝合金材质的重量比较轻，在轻载的同步带传动中效果比较好。轻载或者重载的具体情况可以参考同步带轮的选型手册，选型一般会和同步带轮的大小和同步带的宽度密切相关。
同步带轮在传动功能上表现的很好
通过观察同步带轮的应用，大家应该能够发现，该产品在应用中是能够在功能上取得非常好的表现的，也正是因为如此，所以在传动方面，其应用的非常广泛。本文就来就带轮在传动功能上取得的良好表现，为大家做一下简单的介绍：
平稳：就同步带轮在应用中的具体表现来看，其能够因为有非常准确的传动比，再加上在运行的时候对轴的作用力很小，而在进行传动的时候，达到高度平稳状态。这意味着带轮恩够稳定运行，使设备得到平稳的传动，这样设备运行就会非常稳定，这不仅有利于优化设备的运行效果，也是能够在设备功能的稳定性上起到很好的促进作用的。
：同步带轮在应用中发挥传动功能的时候，能够因为有非常稳定和的传动，而在传动方面有很高的效率。凭借着很高的传动效率，使用中的带轮可以进行传动，令设备实现的运行，从而发挥出的功能。
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