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轮胎应避免存放在日晒、原料油、碱性、物和有机化学腐蚀物的周围。所有轮胎应存放在冷却、干燥、潮湿的房间内，轮胎应垂直放置，禁止叠放、叠放或串心悬挂。储存和释放不得超过三年。如果需要单独储放，内胎应装入不能伸缩、放置或叠放的适当气体。非独立储放时，须置于轮胎内，并适当通风。在冬季严寒地区，由于平均气温较低，轮胎硫化橡胶
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轮胎应避免存放在日晒、原料油、碱性、物和有机化学腐蚀物的周围。所有轮胎应存放在冷却、干燥、潮湿的房间内，轮胎应垂直放置，禁止叠放、叠放或串心悬挂。储存和释放不得超过三年。如果需要单独储放，内胎应装入不能伸缩、放置或叠放的适当气体。非独立储放时，须置于轮胎内，并适当通风。在冬季严寒地区，由于平均气温较低，轮胎硫化橡胶的延展性增加，延展性降低，车辆在停留或长期停放后再次行驶，开发应抬起离合踏板以稳定开发，头几公里才能低速行驶，等到轮胎温度升高后才能一切正常行驶。如果车在冰上停了一段时间，接地装置位置很可能被锁住，起步时需分外小心，以免 胎面被撕破。汽车长时间停在寒冷地区，为了避免 轮胎与路面结冰，应在轮胎下侧垫上木工板或碎石。
吊车组合伸缩机构–当伸缩臂超过三节时，可以同时采用上列的任意两种伸缩方式进行伸缩的机构。吊臂伸缩原理：“单缸插销”无销全液压伸缩机构的优点是臂长变化容易，工作臂长种类多，实用性很强。缺点是自重大，对整机稳定性的影响较大。无销全液压伸缩机构有不同的组合形式，可以是多液压缸加一级绳排，可以是单液压缸或多液压缸加两级绳排。
因此，在实际应用中，应根据需要和安全要求选择。穿绳吊挂操作方法：穿绳吊挂就是将吊绳的一端从货物中心孔或其他部位穿过，然后将吊绳两端的扣眼套挂在吊钩上起吊货物（见图8—2。一般穿绳吊挂时常釆用一根钢丝绳，其规格、长度要根据被吊货物来决定，但必须保证吊绳的安全系数不小于6。防冻液应对橡胶封固导管无溶胀和剥削等不好的作用。加注到储液罐的较高标记“MAXT”停止。除了选择合适的液压油外，还需重视液压油“除水”的问题。液压油中作为…的容器水，不单会加速液压油的变质，在天气清凉时也随便在油中上冻，造成冰珠子，导致阀体类阀芯发卡，吊车处事异常等故障。普通在静止状况24小时以上时，可以有馀地液压油油箱放油螺丝。
下面说一下吊点位置的计算方法：吊车一个吊点位置的计算方法：在吊车起重吊运作业中，需要采用打起方法挂绳或调整货物位置，这是货物只有一个吊点。一般一个吊点位置应在距离吊端0.3L处（L在这里代表货物长度，以下均采用此符号字母）。在实际操作过程中，由于场地和货物码放的限制，打起时，吊点位置的确定以能栓牢货物和吊绳不脱落为准。吊挂时要保证安全。
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