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LQZ系列球型桥梁支座
LQZ系列高承载全封闭球型支座是一种新型支座,因其承载能力高、转角大、转动灵活、转动力矩与转角无关等优点,可广泛用于各种跨度、各种类型的桥梁,特别适用于大跨度桥梁及宽桥、曲线桥、坡道桥等构造复杂的桥梁。
球型支座主要由下座板、球面四氟板、密封裙、中座板、平面四氟板、上
双向限位滑动支座
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LQZ系列球型桥梁支座
LQZ系列高承载全封闭球型支座是一种新型支座,因其承载能力高、转角大、转动灵活、转动力矩与转角无关等优点,可广泛用于各种跨度、各种类型的桥梁,特别适用于大跨度桥梁及宽桥、曲线桥、坡道桥等构造复杂的桥梁。
球型支座主要由下座板、球面四氟板、密封裙、中座板、平面四氟板、上滑板和上座板组成。
球型支座的水平位移是由上(支座)滑板与中座板上的平面四氟板之间的滑动来实现的。另外,通过在上座板上设置导向板(槽)或导向环来约束支座的单向或多向位移,可以制成单向活动球型支座和固定球型支座。球型支座的转角是由中座板的凸球面与下座板上的球面四氟板之间的滑动来实现的。通常由于支座的转动中心与上部结构的转动中心不重合,而在中座板和下座板之间形成第二滑动面。根据上部结构与支座转动中心的相对位置,球面转动方向可以与平滑动方向一致或相反。如果两个转动中心重合,则无平面滑动。

钢结构节点有刚接和铰接的区分,比较直观的区分方法就是看节点能否传递弯矩。一般教材中选取的模型认为,型钢的弯矩主要由翼缘承受,剪力由翼缘和腹板共同承受。铰接节点的通常做法是只连接腹板,翼缘自由。
一般说的 刚接或铰接,都是理论假定的。
按照实际采用的构造,节点都是半刚性半铰接的,但是要抓主要的矛盾。
一般 翼缘焊接 腹板栓接,那么可以按照刚接进行。其他情况,节点虽然也有传递一些弯矩,但是传递的弯矩很小。

钢结构较支座的施工质量直接影响到钢结构整体的安全。随着建筑技术的发展,对钢结构基础的施工质量、环保要求也越来越高,需要选用更加优良的材料,采用的施工工艺,以保证建筑物的安全性和使用功能。
钢结构球型饺支座是一项新型技术工艺,与同类支座相比,具有施工简便、用钢量少体积小、制造成本低、安全性能好、注重环保等优点。随着球型饺支座的逐步推广应用,在施工中不断摸索、A
改进,总结该项施工技术,我们形成了钢结构球型饺支座施工工法。

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