水泥路面坑洞的修补确实与修补材料的选择
水泥路面坑洞的修补确实与修补材料的选择有关，我们在进行坑洞修补时，所使用的修补材料必须要有较强的粘结力和强度，这样修补后的路面才能更好地满足车辆通行的需要，但是这并不代表我们在选对了材料之后，就一定能将坑洞路面修补好，在进行坑洞中路面修补之前，还需要对坑洞路面进行必要的处理，因为坑洞路面的材料脱落较为严重，所以我们需要先清理病害路面，用工具
维修检查井材料
水泥路面坑洞的修补确实与修补材料的选择
水泥路面坑洞的修补确实与修补材料的选择有关，我们在进行坑洞修补时，所使用的修补材料必须要有较强的粘结力和强度，这样修补后的路面才能更好地满足车辆通行的需要，但是这并不代表我们在选对了材料之后，就一定能将坑洞路面修补好，在进行坑洞中路面修补之前，还需要对坑洞路面进行必要的处理，因为坑洞路面的材料脱落较为严重，所以我们需要先清理病害路面，用工具将坑洞路面清理好，必要时需要拉毛或者是打磨处理，还要对坑洞内部进行清扫，冲洗，浸泡湿润等操作，后才是用水泥路面深层病害修补材料来修补坑洞路面。
混凝土路面薄层修复应用范围
混凝土路面薄层修复应用范围：
1. 混凝土道面施工过程中由于各种原因造成的表面微裂纹、起砂、起皮等。
2. 混凝土道面施工操作不当或除冰盐侵蚀造成的道面蜂窝、麻面等。
3. 由于行车磨损造成混凝土道面的露骨或冰灾、火灾造成混凝土道面的损坏。
4. 由于各种原因造成的混凝土道面标高偏低需要补差时的薄层修复。
5. 其它混凝土构件的上述类似病害。
施工完成后应及时清理施工现场
施工完成后应及时清理施工现场，尤其是要及时清除混凝土拌合物凝固的结块，特别是搅拌材料的搅拌器械、施工工具及地面，避免因修补材料粘接造成不必要的损失。修补完成终凝后1小时立即进行洒水或覆盖塑料薄膜养护。气温20-25℃时，修补完成后终凝2小时后即可开放交通恢复通行；温度0-20℃时或条件允许，尽可能延长养护时间。
水泥混凝土路面的修补方法
对我国的水泥混凝土道路的养护和减少材料浪费都是个巨大的贡献。近年来，一些企业和从事道路养护的机构，进行了大量的探索和研究，探索出一些有效的方案和材料。可实现超薄修补，有的抗压和粘接强度和的耐久性，对病害部位及时修补而无需长时间封闭交通。如果条件允许，尽量延长开放交通的时间也有助于材料性能的提高。如果有积水会破坏材料的换水量从而影响强度；如果有出现表面过干现象，用淋洒的方式再重新湿润；作业面保持合适的干湿度有助于粘接和便于施工。
混凝土路面的修补方法可以是现场制作、模具安装、混凝土养护等方法。而混凝土路面是一个高技术含量的工程，因此它需要人们无论怎么劳动，只有认真研究、学习、了解，才能使自己成为一个合格的混凝土路面施工者。对于建筑施工，混凝土路面所用的材料往往是有保护作用的材料，如新鲜的泥炭、金属板、碎石等。在工程中要用到泥炭就成了一种麻烦，泥炭的效果一定是不好的。
面层施工前，先将路基、城市水泥路面边缘等处的浮土、砂浆等***干净，方可用报纸、板卷等材料粘贴上基层。施工中应注意找平层与基层的搭接、定位，做到与坡面一致，既无缺陷，又有平整度。防水施工时，要注意施工前进行基层验收，把基层清理干净后方可进行面层施工。
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