用空心板建造出来的建筑是安全，稳固的，这样人们住的也舒心，它不仅采用了新型的施工方法，还有它的安全性能，是其广泛应用的原因之一，其安全性能体现如下：
1、空心板每块板下面安装一个通体的防护板，上面连结一个托着石材的金属体。每块板靠墙体的下面安装两个L型的托架，托架托着防护板通过防护板上的金属托架传受到石材上面，每块石材面层的荷载通过托架传受到墙体上；
2、空
grc轻质隔墙板施工
用空心板建造出来的建筑是安全，稳固的，这样人们住的也舒心，它不仅采用了新型的施工方法，还有它的安全性能，是其广泛应用的原因之一，其安全性能体现如下：
1、空心板每块板下面安装一个通体的防护板，上面连结一个托着石材的金属体。每块板靠墙体的下面安装两个L型的托架，托架托着防护板通过防护板上的金属托架传受到石材上面，每块石材面层的荷载通过托架传受到墙体上；
2、空心板上端有两个固定在石材里面的金属挂件通过角码固定、连结到墙体上。
3、空心板，每块板的后面用粘结砂浆按板面不一半粘贴。高层建筑根据高层风荷载增加胀栓密度和粘接结面积。
空心板的原料选择的合理，它自身还带有专门保护金属体，这样在施工的时候，整个建筑会变得稳固，因此，它具有安全性能。
利用空心板，可以建造出许多高楼大厦等各种各样的建筑物，它的施工是少不了吊运这一步骤的，具体而言，它在吊运的时候，要遵循哪些步骤呢？
1、装车时，板与车之间的垫木截面尺寸，板与板之间垫木截面尺寸，长度适，垫木位置应距板端要适中，并且垫木上下对齐。
2、装运空心板的数量应根据运输载重和道路情况，车体的刚度等情况而定。
3、运输过程中，车辆应平稳，匀速行驶，在装车后，要对空心板进行检查。到达施工现场后，确定无损坏情况下，方可吊装。
4、吊装前，按照排板图要在墙或梁上划出落位控制线，并保证板的搭接长度。
5、吊装时，保证各吊点均匀受力，使板面保证水平状态，并保证吊点离板端距离适中，吊索与板面夹角适中，同时挂绳时板底吊点与板上侧面接触点也应有角度，起吊过程中应稳住吊绳防止滑动，板在落墙时拉到距离适中，落板要轻缓。
6、排板有板缝时，应控制板缝均匀分配，并且撬板时应注意在支撑空心板上加角钢或其它垫物，防止硅受损。
空心板在经过吊运这一步的时候，要遵循相应步骤的同时，还要注意安全，毕竟高空作业具有危险性，所以说在施工吊运之前要做好相应的准备措施。
安装方法
根据平面图首先在楼层地面、立墙和顶棚上弹上安装位置线及门窗口位置线;将安装面及GRC多孔板的粘结部清扫干净，凸出部分剔凿平整;将板材四周表面清扫干净;将粘结剂满涂于墙板顶、侧面，并做成八字角;安装时，一人将墙板撬起，另一人在一侧推挤，检查垂直度及板间拼接情况，合格后立即塞木楔背紧;墙体全部安装后，用豆石混凝土或膨胀性砂浆填堵墙板下(或上)的空隙。
应用范围
GRC多孔板适用于民用建筑与工业建筑的分室、分户、厨房、厕浴间、阳台等非承重的内外墙体部位，抗压强度≥10MPa的板材，也可用于建筑加层和两层以下建筑的内外承重墙体部位。现在从低层到高层建筑，从写字楼到学校、医院、体育场馆、候车室、商场、娱乐场所和各种宾馆中，都可寻觅到GRC多孔板的踪影。
质轻中空条板除极个别厂应用抗碱玻璃纤维
网格布与低碱度水泥外，绝大部分厂应用抗碱玻璃纤维网格布与一般水泥，乃至应用非抗碱的玻璃纤维网格布与一般水泥，以上后二种状况难以保
证产品的长期性使用性能，留有比较严重后遗症。GRC质轻中空条板因为销售市场需要量相
当大，近年来各地生产量逐渐提高，据不统计分析，1995年为八百万m2，1996年达1200万m2，预估1997年少可做到1500万m2。为进一步发展趋势在我国的GRC板墙，需主要处理2个难题：①应该始终坚持“双保”关键技术，保证GRC板墙（尤其是墙体
板）的长期性使用性能，应进一步提高抗碱玻璃纤维以及网格布的抗碱工作能力和减少低碱度水泥的液相碱度。因为低碱度硫铝盐水泥的关键双组分没有水硫
铝酸钙水泥熟料的烧制温度低，并掺入过多的无水石膏与白云石，相较珀特
兰水泥可显著降低自然环境压力。②选用的加工工艺与装备，不但大大提高
板墙的生产效率并保证产品，尤应主要处理GRC质轻中空条板的生产制造装备，在
这个基础上也有很有可能使此类条板做为外墙挂板应用。
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