下面为大家介绍以下车辆齿轮油加工的性能特点:
的极压承载能力,在重载或有冲击负荷的工作条件下,能够减少齿面擦伤,有效降低运转噪音,保证齿轮运转顺畅;热稳定性好,能减少各类有害氧化物、油泥的产生;优异的抗腐蚀性能,有效抑制部件的腐蚀磨损发生;良好的油水分离能力及抗泡沫性。
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车辆齿轮油加工
下面为大家介绍以下车辆齿轮油加工的性能特点:
的极压承载能力,在重载或有冲击负荷的工作条件下,能够减少齿面擦伤,有效降低运转噪音,保证齿轮运转顺畅;热稳定性好,能减少各类有害氧化物、油泥的产生;优异的抗腐蚀性能,有效抑制部件的腐蚀磨损发生;良好的油水分离能力及抗泡沫性。
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工业齿轮油和车辆齿轮油的组成很相似,但工业齿轮油不能用在车辆手动变速箱和后桥变速箱上,除了极压性能达不到要求外,其他热氧化稳定性、锈蚀等也达不到要求。而车辆齿轮油代替工业齿轮油使用也要看情况,车辆齿轮油加工用100℃作牌号,工业齿轮油用40℃黏度做牌号,要经过换算才能知道黏度值是否相近,不能直接代用。另外,车辆齿轮油加工的油压性较高,含活性硫成分更多,易于腐蚀有色金属,因此代用使要先了解用油的齿轮箱有无易被腐蚀的金属。车辆齿轮油加工无水分性能要求,这一点也是应该慎重考虑的。
车辆齿轮油加工其实是一种粘度比较高的润滑油,是以石油润滑油基础油或合成润滑油为主,加入极压抗磨剂和油性剂调制而成的一种重要的润滑油。换油时粘度的选择粘度是齿轮油基本的选择因素。如果粘度选择过大,会使摩擦面过热,也会造成不必要的动力损耗,如果粘度选择过小,由于离心力的作用将油从齿面甩掉,容易造成油封漏油,可能在齿轮面上形成贫油润滑,从而磨损加大,甚至会产生烧结现象,因此选择适合的粘度非常重要。
变速箱油就是齿轮油用于变速器内,其可以通过油压给挡位实施动力,同时起到润滑、清洗变速箱的功能,其好坏直接影响到变速器的操纵性能。车主们都知道变速箱分为手动变速箱和自动变速箱,相应的变速箱油又可以分为自动变速箱油和手动变速箱油,其中自动变速箱油是专门用于自动变速器的油液,而手动变速箱油是专门用于手动变速器的油液,可混用。
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