封闭剂用于坡道的底层封闭和表面保护，双组份，水性环保材料，反应硬化型。水泥和沥青有 的附着力，成膜后有良好耐侯性和表面光泽。无震动防滑坡道特点：它可以将车子的震动降到，也就是任何重量的车子行驶到坡道上后，都不会有明显的震动现象。无震动防滑坡道的应用为：它被用在交通领域，尤其是停车场的上下坡处。施工的环境温度≥5℃；空气相对湿度保证施工表面不结露；
停车场防滑坡道
封闭剂用于坡道的底层封闭和表面保护，双组份，水性环保材料，反应硬化型。水泥和沥青有 的附着力，成膜后有良好耐侯性和表面光泽。无震动防滑坡道特点：它可以将车子的震动降到，也就是任何重量的车子行驶到坡道上后，都不会有明显的震动现象。无震动防滑坡道的应用为：它被用在交通领域，尤其是停车场的上下坡处。施工的环境温度≥5℃；空气相对湿度保证施工表面不结露；
无震动防滑坡道施工简单方便，分为抗压层和止滑层，抗压层用于保护基础地面不被磨损，止滑层用于表面防滑处理，保证车辆安全行驶，增加行驶摩擦力，以此来达到防滑的效果。粘合料用于坡道的胶合中层和防滑面层，三组份，水性环保材料，反应硬化型。良好的抗压强 度、表面硬度、耐侯性、韧性。无震动防滑坡道特点：产品本身具有很强的阻性，并且它的粗糙程度是一样的。它能够承受重物的挤压，具有很高的性能。
坡道材料由环氧树脂、聚氨酯树脂、反应型C组分组成，综合了环氧的附着力和强度，聚 氨酯的耐侯性和韧性，C组分的耐侯性和硬度等优点，开发的路面专有材料。无震动防滑坡道相对不同材质的同类车道，有着使用寿命长、性价比优、美观、舒适、耐候、抗老化。等特点。适用于企事业单位、住宅小区等。坡道材料体系是一种三组分、反应硬化型环氧聚氨酯树脂材料体系。使用时各组分需要按 照一定比例和顺序拌和成均质流体，采用设备喷涂完成。是一种绿色环保材料。
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