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铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础）的零件，又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上，保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。铁路钢轨扣件系统分为：弹片扣件系统、扣板扣件系统、弹条扣件系统
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高速铁路由于列车运行速度高，除了要求地铁铁路扣件的弹性件具有足够的扣压力、相当的弹程以及保持轨距的很强能力外，
还必须具有以下特，扣件的少维修。高速铁路一旦开通，由于行车速度高、密度大，铁路扣板轨道价格，轨道维修只能在很短的点内进行，这就要求扣件各部件有足够的强度和耐久性。
预应力钢筋混凝土轨枕70型扣板式扣件，适用于标准铁路直线及半径R大于300m线路上联结43kg、50kg/m钢轨及预应力钢筋混凝土轨枕；扣件组装时，螺母扭力矩控制在80-120N.m;对于曲线地段，为增加横向承载力，采用加宽铁座；采用不同型号扣板的组合调整轨距，da调整量为16mm。
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铁路轨道扣板批发生产厂家技术性参考文献：裁切筋安裝孔的钻设转孔前要在设计方案化学植筋部位应用刚筋检测雷达探测探明储量路轨板及基座板内的刚筋布局状况，为此调整并明确转孔部位。转孔应用化学植筋专川钻机，
铁路轨道扣板批发，（一般由钢筋锚固胶经销商出示），路轨铝扣板转孔进行后，应用髙压风轻轻吹除孔内霄粉，化学植筋工程施工应随后开展，不然运用砂丝团或薄布团堵漏管口。
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