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忌不检查柱塞行程余量
在柱塞式喷油泵的讽试中，很多维修人员不注意检查柱塞的行程余量。所谓柱塞的行程余量，是指柱塞被凸轮轴上的凸轮顶至上止点后，还能继续上行的移动量。调好
码垛夹砖机定做
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忌不检查柱塞行程余量
在柱塞式喷油泵的讽试中，很多维修人员不注意检查柱塞的行程余量。所谓柱塞的行程余量，是指柱塞被凸轮轴上的凸轮顶至上止点后，还能继续上行的移动量。调好供油开始时间后，之所以还要检查行程余量，是因为柱塞的行程余量与柱塞、套筒的磨损有关。柱塞与套筒磨损后，柱塞要往上多运动一段才能开始供油，从而使供油开始时间推迟。当拧出调整螺栓或换用较厚的调整垫块、垫片后，柱塞的位置上移，使柱塞的行程余量减小。所以，在维修调试喷油泵时，首先应检查此行程余量，以判定喷油泵是否还允许调整。检查时，应根据喷油泵的不同结构采用下述不同方法：a)转动凸轮轴，将柱塞顶至上止点后，拆下出油阀及阀座，用深度游标尺测量。b)柱塞被顶至上止点后，用螺丝刀撬起柱塞弹簧的弹簧座，使柱塞上升到点。然后用厚薄规插入柱塞下平面与挺杆调整螺栓之间测量。柱塞的标准行程余量约为1.5mm，磨损后的极限行程余量应不小于0.5mm。
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忌汽缸间隙测量不准
在测量汽缸间隙时，未能在活塞裙部垂直于活塞销孔的方向测量，而在其它方向测量。铝合金活塞的结构特点是上小下大，为一锥体，且裙部断面为椭圆形，所以沿圆周方向的气缸间隙并不相等。测量时，规定以椭圆长轴方向的间隙为准，即测量活塞裙部垂直于活塞销孔方向的间隙。这样测量比较方便、准确，而且在往复运动中，活塞裙部垂直于活塞销孔的方向因受侧向压力的作用而磨损较大，所以，测量汽缸间隙时，应在活塞裙部垂直于活塞销孔的方向测量。
液压系统的故障有以下几点：
(l)故障的多样性液压设备出现的故障可能是多种多样的，而且在大多数情况下是几个故障同时出现的。例如，系统的压力不稳定就经常和噪声振动故障同时出现。同一故障引起的原因可能有多个，而且这些原因常常是互相交织在一起互相影响的。例如，系统压力达不到要求，其产生原因可能是泵引起的，也可能是溢流阀引起的，也有可能是两者同时作用的结果。液压系统中往往是同一原因，但困其程度的不同，系统结构的不同，以及与其配合的机械结构的不同，所引起的故障现象可以是多种多样的。例如同样是系统吸入空气，可能引起不同的故障。码垛夹砖机定做
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郑氏砖业与您分享上砖机被雨淋湿以后应该怎么处理？
1、处理积水，由于上砖机表面有很多凹槽，所以在被雨淋湿以后这些凹槽内会积攒遇水，我们要先将这些积水处理掉。
2、然后是电瓶，淋雨对电瓶的伤害是非常大的，我们要检查电瓶有没有进水，如果有进水的情况要及时修补，烘干或者直接更换备用电瓶。
3、电子元件及线路也要重点检查，一些使用年限较久的上砖机会出现线路绝缘层开裂的情况，再加上淋雨很容易就会出现短路，还有电路板淋湿以后通电也会烧毁，所以电子元件和线路的检查十分重要。
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