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氯丁橡胶板是一种拥有较好综合性能的多用途弹性体。它有着很好的拉伸强度，优异的物理韧性；比较好的耐热、耐臭氧、耐天候老化性，耐热性优于板；耐天候老化性次于三元乙丙橡胶板；良好的耐油和化学腐蚀的性能；氯丁橡胶板具有阻燃性，不自燃，接触火焰时能燃烧，离火自熄，氧指数为38-41。氧指数达到27的材料就是难燃材料，凡是
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氯丁橡胶板是一种拥有较好综合性能的多用途弹性体。它有着很好的拉伸强度，优异的物理韧性；比较好的耐热、耐臭氧、耐天候老化性，耐热性优于板；耐天候老化性次于三元乙丙橡胶板；良好的耐油和化学腐蚀的性能；氯丁橡胶板具有阻燃性，不自燃，接触火焰时能燃烧，离火自熄，氧指数为38-41。氧指数达到27的材料就是难燃材料，凡是含足够浓度的卤素的橡胶板都有阻燃性。氧指数是衡量材料燃烧的性能的指标，其定义是指试样在氮氧混合气体中维持蜡烛状燃烧时所需的低氧气体积；氯丁橡胶板的氧指数很高，很难燃，仅次于氟胶板。
三元乙丙橡胶为乙烯、的二元共聚物（EPM）或乙烯、、二烯类烯烃的三元共聚（EPDM）。耐天候、耐臭氧老化，耐蒸汽液压油、酸、碱以及和氧化剂，电绝缘性能优良。适于制作液压油系统的密封零件、胶管及飞机、汽车门窗密封型材、胶布和电线绝缘层。制品不耐石油基油类。使用温度范围-60～150℃。特点：可任意裁剪成所需尺寸，易清洁，无味道，无细缝，不透气，不吸附液体，卫生，不宜滋生细菌防潮防寒。
公路桥梁橡胶垫块，橡胶减震器块，橡胶垫块，网架橡胶支座的价钱，结构特性，规格型号规格，技术标准及应用领域和安装方法
网架橡胶支座是为融入现代主义建筑必须的一种平板式橡胶支座商品，处理大跨距结构因温度转变而发生的水准移动和工程建筑结构中间的隔振、避震规定页设计方案的，网架橡胶支座是由很多层塑胶片和双层加劲厚钢板经充压、硫化做成，具备充分的纵向强度刚度，以支撑点上端结构的竖直荷载。与此同时，根据其优良的延展性和很大的裁切形变，来达到上端结构因温度转变而导致的支撑点结构的推动力，并根据网架橡胶支座的能耗具有避震、隔震功效。
桥梁减震橡胶垫块在桥梁工程中,梁式桥桥跨的两端需设置支座。橡胶垫块的主要作用是把桥跨结构上的全部载荷(包括恒载和活载)可靠地传递到桥墩上,并承受桥跨结构因载荷作用所发生的端部水平变位、转角等变形;其次是适应因温度和湿度的变化而引起的胀缩。桥梁支座有固定与活动支座2种,前者是为固定桥跨结构在桥墩上的位置,可使桥跨结构的端点自由转动而不能移动;后者不仅使端部支点能自由转动而且要求能自由移动,承受桥跨结构因温度变化、混凝土收缩及载荷等因素引起的伸缩变位。
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