东风天龙旗舰GX中控台全新设计,按键布局合理,显示效果从谍照如果说东风天龙旗舰GX的外观相较于整个东风天龙旗舰系列产品是一次进化，那东风天龙旗舰GX的内饰算得上是颠覆。车辆配备了一键启动功能，开过轿车的人都知道，这个看似寻常的功能只要使用过后就再也回不去了，非常的方便。东风天龙旗舰GX的中控台也进行了全新设计，按键的布局合理，全新的中控屏更是堪称是巨屏，并且中控的显示效果从谍照中看
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东风天龙旗舰GX中控台全新设计,按键布局合理,显示效果从谍照
如果说东风天龙旗舰GX的外观相较于整个东风天龙旗舰系列产品是一次进化，那东风天龙旗舰GX的内饰算得上是颠覆。车辆配备了一键启动功能，开过轿车的人都知道，这个看似寻常的功能只要使用过后就再也回不去了，非常的方便。东风天龙旗舰GX的中控台也进行了全新设计，按键的布局合理，全新的中控屏更是堪称是巨屏，并且中控的显示效果从谍照中看也是更加的细腻。
东风商用车成功研发16款新能源车
从2000年开始，东风商用车就开始着手局部混合动力商用车的研发，前后共1800余名研发人员参与设计，如今已达成了纯电、氢燃料、混合动力的布局，覆盖牵引、自卸、三大细分市场。成功研发16款新能源车，累计交车超过3000辆，并计划于2023年前完成全场景的产品布局。为了打破用户心中新能源车型工况适应性差、自重大、故障率高、购置成本高、续航里程短、充电不方便等刻板印象，东风商用车旗下新能源产品选择了东风天龙、东风天锦两大成熟可靠平台。
天龙KL可选择龙擎DDi
全新的天龙KL中网采用黑色倒梯形设计，上层镶嵌有银色的镀铬边条和“双飞燕”车标，辨识度很高。下层的保险杠中部带有宽体铝合金脚踏板，便于驾驶员擦拭车辆和挡风玻璃。车身侧面车门护板采用了宽体设计，能够减少灰尘污渍进入驾驶室内。后部的扰流罩在降低风阻的同时，对集装箱、冷链货箱等上装，也能够起到降低风阻的作用。动力配置上，天龙KL可选择龙擎DDi，东风康明斯ISZ，东风雷诺DCI等发动机，高可达600马力，满足卡友的各种工况使用需求，变速器同样可选东风龙擎、法士特等等，覆盖手动、AMT手自一体等各种配置。
天龙KL的方向盘更为精巧
天龙KL的方向盘更为精巧一些，方向盘左右两侧都带有多功能按键装置，而且圆盘外侧还包裹了带有凹凸花纹皮质；而天龙VL的方向盘则显得厚实一些，整体皮实、。天龙KL的采用了轿车车型中较为流行的双筒式结构型仪表形式，整体色彩丰富，明显属于配置；而天龙VL车型上的仪表，则更为传统一些，黑底白字，红色超转速区间及手动按键调节装置，中规中矩，简单实用。
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