禄丰长宏职业技能培训学校师资力量雄厚，特聘具有多年实际操作经验和维修经验的教练任教。独立的学习环境，工程机械供学员练习，为了使学员学到过硬的挖掘机操作本领，特从社会聘请了大量的高技能高素质教师。欢迎您来电咨询！
二稳：装载机在工作中，油门始终要稳住。一般工作状态情况下，油门也就在70%左右为宜。这样可以使机器在工作中像人们慢跑一样的“均匀呼吸”而能够大大地降低油耗，也从
学习装载机技术
禄丰长宏职业技能培训学校师资力量雄厚，特聘具有多年实际操作经验和维修经验的教练任教。独立的学习环境，工程机械供学员练习，为了使学员学到过硬的挖掘机操作本领，特从社会聘请了大量的高技能高素质教师。欢迎您来电咨询！
二稳：装载机在工作中，油门始终要稳住。一般工作状态情况下，油门也就在70%左右为宜。这样可以使机器在工作中像人们慢跑一样的“均匀呼吸”而能够大大地降低油耗，也从而延长机器的使用寿命，效益也就在这样自然而然的工作中体现了出来。问得好处就是降低每时每刻的损耗，取得长期的经济效益。
装载机出厂后，一般规定有60小时左右的磨合期（有的称为走合期），这是根据装载机使用初期的技术特点而规定。磨合期是保证装载机正常运转、降低故障率、延长其使用寿命的重要环节。部分用户由于缺乏装载机使用常识或是因为工期紧、或是想尽快获得收益而忽视新机磨合期的特殊技术要求。有的用户甚至认为，反正厂家有包修期，机器坏了由厂家负责维修，于是机器在磨合期内就长时间超负荷使用，导致机器早期故障频繁发生，这不仅影响了机器的正常使用、缩短了机器的使用寿命，而且还因为机器损坏影响了工程进度。因此，对装载机磨合期的适用与保养应引起充分重视。
电压调节器工作原理如下：图1 中的晶体管VT1、VT2，稳压二极管VS 及电阻电容元件，构成发电机励磁电流控制回路。当发电机输出的电压高于调节电压设定值时，稳压二极管VS 反向击穿导通，VT2 导通对VT1 的基极电流进行分流，VTI 集电极电流减小（励磁电流减小），发电机磁场强度降低，输出电压降低。当发电机输出电压偏低时，稳压二极管VS 截止，VT2 截止，VT1 导通，励磁绕组FC中励磁电流经VT1 形成通路，发电机磁场强度提高，输出电压提高。
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