5.燃油观光列车只能在特定的封闭场所行驶，不能在公共道路上行驶。
6.小火车通过道口或前面有障碍物时，要做到一慢二看.三通，减速鸣笛，注意观察。
7.严格遵守交通规则和相关规定。驾驶员必须是经过培训的驾驶员，其他人员不得驾驶火车。
无轨观光列车。
8.燃油观光列车行驶速度不超过20公里/小时，在人员较多的地区行驶时，应特别降低速度
观光小火车有轨小火车
5.燃油观光列车只能在特定的封闭场所行驶，不能在公共道路上行驶。
6.小火车通过道口或前面有障碍物时，要做到一慢二看.三通，减速鸣笛，注意观察。
7.严格遵守交通规则和相关规定。驾驶员必须是经过培训的驾驶员，其他人员不得驾驶火车。
无轨观光列车。
8.燃油观光列车行驶速度不超过20公里/小时，在人员较多的地区行驶时，应特别降低速度，严禁与周围物体接触。
9.火车启动前后应检查各种仪器、方向机构、制动器、灯光等是否灵敏可靠，确认周围无障碍物后方可启动。
10.严禁酒后驾车。法律规定禁止酒后驾车。酒后驾驶非常危险，微量酒精也影响驾驶员的判断力、视力和注意力，容易发生重大事故。
燃料无轨列车。
燃料观光小火车因具有动力大、动力足、续航能力强等优点，许多景点对这类观光小火车比较青睐，那么作为景区的观光小火车则应掌握哪些安全驾驶技巧？
游览燃料的小型火车
为保证观光车在景区行驶安全，司机需注意：
发动前应将排挡杆置于空挡位置，并拉紧手刹。
燃油观光车行驶时，不能急刹车或急转弯。
燃油观光小火车车厢载重可达72人/2节，严禁超载。
游览景区小火车
燃油观光小火车设计允许大行驶坡度为25%，现场行驶坡度≤4%。
燃油观光小火车只可在特定封闭场所行驶，不得在公共公路上行驶。
列车通过道口或前面有障碍物时，要做到“一慢二看三通过”，减速鸣笛，注意观察。
严格遵守交通规则及相关规定，驾驶人员必须是经训练的驾驶员，其他人员不得驾驶本小型列车。
无轨道观光列车
有些大型观光型景观，步行或自行车形式过慢，或对同步观景不利，若使用小型火车，可以较方便的形式观赏景观，同时也能感受流动的风景，在运动中观感更足。
观光型小型小火车应用广泛。
购物中心、游乐园、风景名胜区等等。
是一种有特色的景点交通工具。
不只是运输职能。
可以让游客愉快地欣赏沿途的风景。
根据能源供应系统分为电池组和电池组两种。根据运行机构分为观光小型无轨小火车和轨道观光小火车。它是一种在规定区域内行驶的游乐设备，以电动机或内燃机等动力驱动，使其有一节到五节车厢，并可乘一节到五节车厢的乘用功能。
小型无轨观光小火车选材主要为玻璃钢、钣金、造船防腐木。
FRP的优点：质量轻，硬度高，不易导电，机械强度高，循环使用少。
缺点：低弹性模量，不容易变硬，长期耐温性能差，老化现象。
观光小火车的冬季保养。
应该注意以下几个方面：
1。蓄电池充电的自然环境温度高：无轨小客车蓄电池充电蓄电池温度为25℃，大多数充电头没有全自动控制系统来适应温度。但是，毫无疑问，冬天的温度不能达到这个温度。游览观光列车时，应尽量选择高温时段，如下午。
2.小型观光列车：以平均速度驾驶小型无轨列车。在整个旅游观光过程中，应缓慢发展，防止突然加速、突然减速、突然转弯、突然刹车踏板等安全驾驶方式。良好的安全驾驶习惯可以降低车和柴油车的油耗和制动片消耗，合理降低电动无轨列车的制动片消耗和电池耗电率。
3. 电动列车应进行热充电：由于冬季温度较低，当驱动电池的温度0摄氏度时，系统软件将自动加热电池。当电池单元的温度高于5摄氏度时，汽车电池将真正并逐渐充电。因为在观光列车上，使用观光电动汽车后，电池仍然很热。此时，给汽车蓄电池充电可以缩短蓄电池的加热时间。
4. 停车时不要拔出蓄电池负极：华北地区平均气温很低，景区逐渐进入采光旺季。由于景区游客少，没有电动观光列车，停车时汽车电控系统电流消耗差。如果汽车长时间停下来，电池就会耗尽。因此，对于长时间未使用的小型观光列车，应拔出蓄电池负极，防止蓄电池电量过度消耗。
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