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提升机超载时,阻力矩增大,导致料斗带打滑
提升机超载时，阻力矩增大，导致料斗带打滑。解决方法：此时应减小物料的喂入量，并力求喂料均匀。若减小喂入量后，仍不能改善打滑，则可能是机坐内物料堆积太多或料斗被导师物卡住，应停机检查，排除故障。头轮传动轴和料斗带内表面过于光滑头轮传动轴和料斗带内表面过于光滑，使两者间的
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视频作者：天津市奥迪尔不锈钢制品厂（普通合伙）
提升机超载时,阻力矩增大,导致料斗带打滑
提升机超载时，阻力矩增大，导致料斗带打滑。解决方法：此时应减小物料的喂入量，并力求喂料均匀。若减小喂入量后，仍不能改善打滑，则可能是机坐内物料堆积太多或料斗被导师物卡住，应停机检查，排除故障。头轮传动轴和料斗带内表面过于光滑头轮传动轴和料斗带内表面过于光滑，使两者间的摩擦力减小，导致料斗带打滑。解决方法：这时，可在传动轴和料斗带内表面涂一层胶，以增大摩擦力。
头轮和底轮轴承转动不灵
头轮和底轮轴承转动不灵头轮和底轮轴承转动不灵，阻力矩增大，引起料斗带打滑。解决方法：这时可拆洗加油或更换轴承。头轮和底轮传动轴安装不正，会导致斗式提升机料斗带跑偏，主要体现在以下几个方面：一是头轮和底轮的传动轴在同一垂直平面内且不平行；二是两传动轴都安装在水平位置且不在同一垂直平面内；三是两传动轴平行，在同一垂直平面内且不水平。这时，料斗带跑偏，易引起料斗与机筒的撞击、料斗带的撕裂。解决方法：应立即停机，排除故障。做到头轮和底轮的传动轴安装在同一垂直平面内，而且都在水平位置上，整机中心线在1000mm高度上垂直偏差不超过2mm，积累偏差不超过8mm。
吊笼等装置到达行程终点时自动切断控制电路的安全开关
行程限位开关：吊笼等装置到达行程终点时自动切断控制电路的安全开关。行程限位开关由上下限位开关组成。如果强制减速开关未能使吊笼减速停止，限位开关动作，迫使吊笼停止。
极限控制开关：吊笼等装置超越行程终点时自动切断电源电路的安全开关。极限开关由上下极限开关组成，其作用是当吊笼运行超过限位开关和越程后，极限开关将切断总电源使吊笼停止运行。极限开关是非自动复位的，动作后只能通过手动复位才能使吊笼重新启动。
物料不能全部进入卸料管
物料不能全部进入卸料管：打开提升机的机头上盖，仔细观察提升机在工作中物料抛出后的运动轨迹。1、若物料抛得又高又远，已越过卸料管的进口。这说明机头外壳的几何尺寸过小。解决的办法是适当地把机头外壳尺寸放大。2、若发现部分物料抛得很高，落下来又达不到卸料管口时。说明料斗抛料的时间过早，解决办法是降低胶带的运动速度。降低带速的方法是将电机上的皮带轮缩小一些。3、若发现部分物料抛出后落的很近，不能进入卸料管，甚至倒入无载分支机筒内。这说明料斗卸料结束的太迟，解决办法是修改料斗形状，加大料斗底角或减少料斗深度。
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